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Glissières pour tailles de moteur 280 - 400

Glissières pour tailles de moteur 280 - 400

Accessoires

Glissières pour tailles de moteur 280 - 400

Glissières pour tailles de moteur 280 - 315

Glissières pour tailles de moteur 355 - 400

Remarque : Des glissières non conformes à la norme DIN sont disponibles sur demande pour la taille de moteur 450.

Un jeu de glissières comprend deux rails complets avec vis pour le montage du moteur sur les rails. Les vis pour le montage des rails sur la fondation ne sont pas incluses. Les glissières ont des surfaces inférieures non usinées et doivent être soutenues de manière appropriée avant le serrage.

Les glissières peuvent être commandées avec les numéros d'article indiqués dans le tableau.

Moteur                             Boulons Horizontal Poids
taille Article. l1 l2 l3 a h b1 b2 c d e1 e2 e3 e4 aux pieds boulons kg/2 pièces
280 3GZF334730-55 800 600 900 16 75 100 120 35 28 100 100 200 165 M20x90 M24x300 50
315 3GZF334730-56 1000 720 1100 16 80 120 140 40 28 140 140 240 190 M24x100 M24x300 80
355 - 400 3GZF334730-57 1250 485 1350 16 80 120 140 35 28 140 140 240 190 M24x100 M24x300 90

 Les moteurs en bref

Moteurs en fonte, tailles 71 - 132

Taille du moteur   71 80 90 100 112 132
Stator et flasques Matières fonte          
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25          
  Classe de corrosion C3 (moyen)          
Pieds   Pieds en fonte intégrés          
Roulements Extrémité D 6203-2Z / C3 6204-2Z / C3 6205-2Z / C3 6206-2Z / C3 6206-2Z/C 6208-2Z / C3
  N-extrémité 6202-2Z / C3 6203-2Z / C3 6204-2Z / C3 6205-2Z / C3 6205-2Z/C3*) 6208-2Z / C3
Roulements bloqués axialement   Verrouillé à l'extrémité D          
Joints de roulement Extrémité D Anneau en V          
  N-extrémité Joint labyrinthe dans IE2, V-ring dans IE3          
Lubrification   Roulements blindés lubrifiés en permanence          
Mamelons de mesure pour   Ne sont pas inclus          
surveillance de l'état de              
les roulements              
Plaque Matières Inox          
Boîte à bornes Cadre et couvercle fonte          
  Classe de corrosion C3 (moyen)          
  Vis de couvercle Acier zingué          
Connexions Ouvertures filetées 2xM16 2xM25 2xM25      
  Aéroports 6 bornes pour connexion avec cosses de câble (non incluses)          
  Presse-étoupes Bride de câble incluse, presse-étoupes en option          
Ventilateur Matières Polypropylène renforcé de fibre de verre          
Capot de ventilateur Matières Acier          
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25          
  Classe de corrosion C3 (moyen)          
Enroulement du stator Matières Cuivre          
  Isolation Classe d'isolation F. Classe d'échauffement B sauf indication contraire.          
  Protection d'enroulement 3 thermistances PTC, 150 °C          
Enroulement du rotor Matières Aluminium moulé sous pression          
Méthode d'équilibrage   Équilibrage par demi-clavette en standard          
Rainure de clavette   Rainure de clavette fermée          
Trous de drainage   Orifices de vidange avec bouchons en plastique refermables, ouverts à la livraison          
Enceinte   IP 55          
méthode de refroidissement   CI 411          

 *) 6206-2Z/C3 dans IE3

Les moteurs en bref

Moteurs en fonte, tailles 160 - 250

Taille du moteur   160 180 200 225 250
Stator et flasques Matières fonte        
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25        
  Classe de corrosion C3 (moyen)        
Pieds Matières Pieds en fonte intégrés, pieds boulonnés lorsque boîte à bornes sur LHS/RHS        
Roulements Extrémité D 6309 / C3 6310 / C3 6312 / C3 6313 / C3 6315 / C3
  N-extrémité 6209 / C3 6209 / C3 6210 / C3 6212 / C3 6213 / C3
Roulements bloqués axialement   Verrouillé à l'extrémité D        
Joints de roulement Extrémité D Anneau gamma        
  N-extrémité Anneau gamma        
Lubrification   Roulements regraissables, graisseurs M6x1        
Mamelons de mesure pour   Inclus:        
surveillance de l'état de            
les roulements            
Plaque Matières Inox        
Boîte à bornes Cadre et couvercle fonte        
  Classe de corrosion C3 (moyen)        
  Vis de couvercle Acier zingué        
Connexions Entrées de câble 2xM40, 2xM20   2xM63, 2xM20    
  Aéroports 6 bornes pour connexion avec cosses de câble (non incluses)        
  Presse-étoupes Bride de câble incluse, presse-étoupes en option        
Ventilateur Matières Polypropylène renforcé de fibre de verre        
Capot de ventilateur Matières Acier        
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25        
  Classe de corrosion C3 (moyen)        
Enroulement du stator Matières Cuivre        
  Isolation Classe d'isolation F. Classe d'échauffement B sauf indication contraire.        
  Protection d'enroulement 3 thermistances PTC, 150 °C        
Enroulement du rotor Matières Aluminium moulé sous pression        
Méthode d'équilibrage   Équilibrage par demi-clavette en standard        
Rainure de clavette   Rainure de clavette fermée        
Trous de drainage   Orifices de vidange avec bouchons en plastique refermables, ouverts à la livraison        
Enceinte   IP 55        
méthode de refroidissement   CI 411        

 Les moteurs en bref

Moteurs en fonte, tailles 280 - 450

 

Taille du moteur     280 315 355 400 450
Stator et flasques Matières fonte          
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25          
  Classe de corrosion C3 (moyen)          
Pieds Matières Pieds en fonte intégrés          
Roulements Extrémité D 2-pôle 6316 / C3 6316 / C3 6316M / C3 6317M / C3 6317M / C3
    4-12 pôles 6316 / C3 6319 / C3 6322 / C3 6324 / C3 6326M / C3
  N-extrémité 2-pôle 6316 / C3 6316 / C3 6316M / C3 6317M / C3 6317M / C3
    4-12 pôles 6316 / C3 6316 / C3 6316 / C3 6319 / C3 6322 / C3
Roulements bloqués axialement   Verrouillé à l'extrémité D          
Joints de roulement Extrémité D Joint V-ring ou labyrinthe          
  N-extrémité Joint V-ring ou labyrinthe          
Lubrification   Roulements regraissables, graisseurs M10x1          
Mamelons de mesure pour   Inclus:          
surveillance de l'état de              
les roulements              
Plaque Matières Inox          
Boîte à bornes Cadre et couvercle fonte         Couvercle en acier
  Classe de corrosion C3 (moyen)         Acier
  Vis de couvercle Acier zingué          
Connexions Câble  2-4 pôles 2xM63+2xM20 2xM63, 2xØ48- 2xØ48-60, 60-80, 2xØ60-80 (2-6-pole) 2xM2+0
  entrées     60+2xM20 2xM20   2xØ60-80, 2xM20
    6-8 pôles     2xØ32-49, 48-60, 2xØ48-60 (8 pôles),  
          2M20 2xM20  
        Voir la section Boîte à bornes standard pour des informations détaillées.      
  Aéroports   6 bornes pour connexion avec cosses de câble (non incluses)        
  Presse-étoupes   Bride de câble, presse-étoupes en option        
Ventilateur Matières Polypropylène renforcé de fibre de verre          
Capot de ventilateur Matières Acier          
  Nuance de couleur de peinture Bleu Munsell 8B 4.5/3.25          
  Classe de corrosion C3 (moyen)          
Enroulement du stator Matières Cuivre          
  Isolation Classe d'isolation F. Classe d'échauffement B sauf indication contraire          
  Protection d'enroulement 3 thermistances PTC, 155 °C          
Enroulement du rotor Matières   Aluminium moulé sous pression        
Méthode d'équilibrage     Équilibrage demi-clé        
Rainure de clavette     Ouvrir la rainure de clavette        
Trous de drainage     Orifices de vidange avec bouchons en plastique refermables, ouverts à la livraison        
Enceinte     IP 55        
méthode de refroidissement     CI 411        

 Construction de moteurs

Vue éclatée, taille de cadre 315

1 cadre de stator

2 Bouclier d'extrémité, extrémité D

3 vis pour bouclier d'extrémité, extrémité D

V-ring dans les moteurs 4-8 pôles

4 Bouclier d'extrémité, extrémité N

5 vis pour bouclier d'extrémité, extrémité N

6 Rotor avec arbre

7 touches, bout D

8 Boîte à bornes

9 Bornier

10 Bride intermédiaire

11 Vis pour couvercle de boîte à bornes

12 Couvercle de roulement extérieur, côté D

13 Clapet de vanne avec joint labyrinthe, côté D ; standard dans les moteurs 2 pôles,

14 Roulement, bout D

15 Couvercle de roulement intérieur, côté D

16 vis pour couvercle de palier

17 Couvercle de roulement extérieur, extrémité N

18 Joint, extrémité N

19 Ressort ondulé

20 Disque de soupape, extrémité N

21 Roulement, bout N

22 Couvercle de roulement intérieur, extrémité N

23 vis pour couvercle de palier

24 Fan

25 Couvercle du ventilateur

26 vis pour couvercle de ventilateur

27 Plaque signalétique

28 Plaque de graissage

29 Graisseur, bout D

30 Graisseur, bout N

31 Mamelon SPM, extrémité D

Mamelon 32 SPM, extrémité N

Offre globale de produits

Moteurs, générateurs et produits de transmission de puissance mécanique avec une gamme complète de services

Moteurs CEI

– Moteurs basse tension

– Moteurs asynchrones et synchrones haute tension

– Moteurs marins

– Moteurs pour atmosphères explosives

– Moteurs pour aliments et boissons

– Moteurs pour variateurs de vitesse

– Moteurs à aimants permanents

– Moteurs synchrones à réluctance

– Moteurs de traction

Moteurs NEMA

– Moteurs basse tension

– Moteurs asynchrones et synchrones haute tension

– Moteurs marins

– Moteurs pour atmosphères explosives

– Moteurs pour variateurs de vitesse

– Moteurs à aimants permanents

– Servomoteurs

– Moteurs de lavage

Générateurs

– Générateurs pour éoliennes

– Groupes électrogènes pour centrales à moteur diesel et à gaz

– Générateurs pour centrales à vapeur et à turbine à gaz

– Générateurs pour applications marines

– Générateurs pour applications industrielles

– Générateurs pour applications de traction

– Condenseurs synchrones pour la compensation de puissance réactive

Composants mécaniques de transmission de puissance,

roulements, engrenages

– Roulements montés

– Engrenage fermé

– Composants d'entraînement mécanique

– Accouplements

– Réas et bagues

– Composants de convoyeur

– Motoréducteurs

Services de cycle de vie

Gamme de variateurs ABB

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Pouvoir compter sur la haute performance et l'efficacité continues de vos opérations est quelque chose que vous voulez prendre pour acquis. Les variateurs de fréquence ABB sont conçus dans cet esprit, fondés sur plus de 40 ans d'expérience et soutenus par une large gamme de services de cycle de vie.

Les variateurs ABB vous aident à optimiser vos processus et systèmes grâce à une technologie de commande de moteur de pointe, ce qui se traduit par une efficacité énergétique accrue, une meilleure qualité de produit et des coûts d'exploitation réduits avec un rendement plus élevé, moins de temps d'arrêt et un besoin de maintenance réduit. Tous les variateurs ABB sont conçus pour une sélection, une commande, une installation et une utilisation faciles, et ils offrent des fonctions de sécurité intégrées, vous donnant plus de temps pour vous concentrer sur ce qui compte pour vous et votre entreprise.

Notre portefeuille propose des variateurs CA et CC basse tension, des variateurs CA moyenne tension et des variateurs de commande de mouvement couvrant le niveau de puissance d'une fraction de kilowatt à plusieurs mégawatts. Il existe un variateur disponible pour pratiquement toutes les industries et applications et pour tous les types de moteurs, dans des environnements allant des installations de distribution d'eau aux salles électriques propres, en passant par les mines de charbon difficiles et les plates-formes offshore venteuses à la production d'aliments et de boissons. Cette large gamme de produits vous permet de sélectionner la solution d'entraînement la mieux adaptée, offrant une fiabilité et une efficacité maximales pour chaque besoin.

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