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Réducteur hélicoïdal avec moteur

La boîte de vitesses hélicoïdale avec moteur est un nouveau dispositif de transmission par réduction. Adoptant le concept de conception optimisé et avancé du système de combinaison modulaire, il présente les caractéristiques de petite taille, de poids léger, de couple de transmission important, de démarrage stable et de classification fine du rapport de transmission. Il peut être connecté à volonté et une variété de positions d'installation peuvent être sélectionnées en fonction des besoins de l'utilisateur.

Avantages & caractéristiques :
1. Il est peu encombrant, fiable et durable, avec une capacité de surcharge élevée, et la puissance peut atteindre 132KW;
2. Faible consommation d'énergie, performances supérieures, efficacité du réducteur aussi élevée que 95% ou plus;
3. Basse vibration, faible bruit et haute économie d'énergie;
4. Utilisez un matériau en acier forgé de haute qualité, une boîte en fonte rigide et la surface de l'engrenage a subi un traitement thermique à haute fréquence;
5. Après un usinage de précision pour assurer le parallélisme de l'arbre et les exigences de positionnement des roulements, le réducteur formant l'ensemble de transmission à engrenages hélicoïdaux est équipé de différents types de moteurs, combinés dans une intégration électromécanique, qui garantit pleinement les caractéristiques de qualité du produit.

réducteur hélicoïdal avec moteur

Classification et application:
1. Réducteur à engrenages hélicoïdaux série R
Le réducteur à engrenages hélicoïdaux de la série R présente les caractéristiques suivantes: petite taille, poids léger, capacité de charge élevée, rendement élevé, longue durée de vie, installation pratique, large plage de puissance du moteur et classification fine du rapport de transmission. Il peut être largement utilisé dans les équipements qui doivent ralentir dans diverses industries.
2. Moteur à engrenages à vis sans fin à engrenage hélicoïdal
Le réducteur à vis sans fin à engrenage hélicoïdal adopte la connexion directe du moteur, et la structure est un engrenage hélicoïdal de premier étage plus un entraînement par engrenage à vis sans fin de premier étage. La sortie est montée sur arbre, avec six formes d'installation de base. Il peut fonctionner en avant et en arrière. L'engrenage hélicoïdal adopte une surface de dent dure, un fonctionnement stable, une grande capacité de charge et la température de l'environnement de travail est de -10 ℃ ~ 40 ℃. Comparé à des produits similaires, ce produit présente les caractéristiques d'une grande plage de vitesse, d'une structure compacte et d'une installation pratique. Il peut être largement utilisé dans le mécanisme de décélération de divers équipements mécaniques tels que la métallurgie, l'exploitation minière, le levage, l'industrie légère, l'industrie chimique, le transport, la construction, etc.
3. Moteur de réducteur à engrenages coniques hélicoïdaux série K
Le moteur réducteur à engrenage conique-hélicoïdal adopte la forme de connexion directe du moteur, et la structure est un engrenage hélicoïdal de premier étage plus un entraînement par engrenage à vis sans fin de premier étage. La sortie est montée sur arbre, avec six formes d'installation de base. Il peut fonctionner en avant et en arrière. L'engrenage hélicoïdal adopte une surface de dent dure, un fonctionnement stable, une grande capacité de charge et la température de l'environnement de travail est de -10 ℃ ~ 40 ℃. Comparé à des produits similaires, ce produit présente les caractéristiques d'une grande plage de vitesse, d'une structure compacte et d'une installation pratique. Il peut être largement utilisé dans le mécanisme de décélération de divers équipements mécaniques tels que la métallurgie, l'exploitation minière, le levage, l'industrie légère, l'industrie chimique, le transport, la construction, etc.
Quatre. Motoréducteur à arbre parallèle série F
Les motoréducteurs à arbre parallèle de la série F adoptent le principe de conception modulaire de la structure de l'unité, ce qui réduit considérablement les types de pièces et d'inventaire, et raccourcit considérablement le cycle de livraison. Les produits sont largement utilisés dans l'industrie légère, les aliments, la bière et les boissons, les produits chimiques, les escaliers mécaniques, les équipements de stockage automatisés, la construction, les machines, la métallurgie du fer et de l'acier, la fabrication du papier, les machines à panneaux à base de bois, la fabrication automobile, les machines à tabac, la conservation de l'eau, l'impression et emballage, produits pharmaceutiques, textiles, matériaux de construction, logistique, machines d'alimentation, protection de l'environnement et autres domaines.

réducteur hélicoïdal avec moteur

Problème commun:
Fuite de chaleur et d'huile
Afin d'améliorer l'efficacité, les réducteurs à vis sans fin utilisent généralement des métaux non ferreux comme roues à vis sans fin, et les vis sans fin utilisent de l'acier plus dur. Comme il s'agit d'un entraînement à friction coulissante, plus de chaleur sera générée pendant le fonctionnement, ce qui entraînera des différences de dilatation thermique entre les pièces et les joints du réducteur, formant ainsi des espaces dans chaque surface de contact, et l'huile de lubrification deviendra plus mince en raison de la augmentation de la température, ce qui est facile à provoquer des fuites. Il y a quatre raisons principales à cette situation. L'un est la combinaison déraisonnable de matériaux; le second est la mauvaise qualité de la surface de friction; le troisième est le mauvais choix de lubrifiant; le quatrième est la mauvaise qualité de l'assemblage et l'environnement d'utilisation.
Usure de vis sans fin
La roue à vis sans fin est généralement en bronze étain et le matériau à vis sans fin correspondant est durci avec de l'acier 45 selon HRC4555, ou HRC40 durci 5055Cr, puis broyé à une rugosité de Ra 0.8 μm par une meuleuse à vis sans fin. Le réducteur s'use très lentement en fonctionnement normal, et certains réducteurs peuvent être utilisés pendant plus de 10 ans. Si le taux d'usure est rapide, il est nécessaire de considérer si la sélection est correcte, si elle est surchargée et le matériau, la qualité de l'assemblage ou l'environnement d'utilisation de la vis sans fin.
Vêtements
Cela se produit généralement sur le réducteur installé verticalement, principalement en raison de la quantité de lubrifiant ajoutée et de la variété d'huile. Lorsqu'il est installé verticalement, il est facile de provoquer une huile de lubrification insuffisante. Lorsque le réducteur cesse de fonctionner, l'huile pour engrenages de transmission entre le moteur et le réducteur est perdue et les engrenages ne peuvent pas obtenir la protection adéquate contre la lubrification. Lorsque le réducteur est démarré, les engrenages ne sont pas lubrifiés efficacement, ce qui entraîne une usure mécanique et même des dommages.

réducteur hélicoïdal avec moteur
Endommagement des roulements à vis sans fin
Lorsqu'une panne se produit, même si la boîte de vitesses est bien scellée, on constate souvent que l'huile pour engrenages dans le réducteur est émulsionnée et que les roulements sont rouillés, corrodés et endommagés. En effet, l'eau condensée générée par la température de l'huile pour engrenages augmente et se refroidit après une période de fonctionnement du réducteur est mélangée à de l'eau. Bien sûr, il est également étroitement lié à la qualité des roulements et au processus d'assemblage.

Dépannage:
Assurer la qualité de l'assemblage
Certains outils spéciaux peuvent être achetés ou fabriqués par vous-même. Lors du démontage et de l'installation des pièces du réducteur, essayez d'éviter de frapper avec d'autres outils tels que des marteaux; lors du remplacement des engrenages et des engrenages à vis sans fin, essayez d'utiliser des pièces d'origine et remplacez-les par paires; lors de l'assemblage de l'arbre de sortie, faites attention à l'adaptation de la tolérance; un agent antiadhésif ou de l'huile de plomb rouge doit être utilisé pour protéger l'arbre creux afin d'éviter l'usure, la rouille ou la saleté sur la zone de contact, ce qui est difficile à démonter pendant la maintenance.
Sélection de lubrifiant
Les réducteurs à engrenages hélicoïdaux à vis sans fin utilisent généralement de l'huile pour engrenages 220 #. Pour les réducteurs avec des charges lourdes, des démarrages fréquents et des environnements d'utilisation médiocre, certains additifs lubrifiants peuvent être utilisés pour que l'huile pour engrenages adhère toujours à la surface de l'engrenage lorsque le réducteur s'arrête de fonctionner, pour former un film protecteur pour éviter une charge lourde, une faible vitesse, couple élevé et contact direct entre les métaux au démarrage. Les additifs contiennent un régulateur de bague d'étanchéité et un agent anti-fuite pour garder la bague d'étanchéité souple et élastique et réduire efficacement les fuites d'huile de lubrification.

réducteur hélicoïdal avec moteur
Choix du lieu d'installation
Lorsque l'emplacement le permet, essayez de ne pas utiliser l'installation verticale. Dans une installation verticale, la quantité d'huile lubrifiante ajoutée est beaucoup plus grande que celle dans une installation horizontale, ce qui peut provoquer une génération de chaleur et une fuite d'huile du réducteur.
Maintenance lubrification
Le réducteur peut être entretenu selon le principe des «cinq fixes» du travail de lubrification, de sorte que chaque réducteur a la personne responsable des inspections régulières, et on constate que l'élévation de température est évidente, si la température dépasse 40 ℃ ou la température de l'huile dépasse 80 ℃, la qualité de l'huile est réduite ou de l'huile Si plus de poudre de cuivre et un bruit anormal sont détectés dans le système, cessez immédiatement de l'utiliser, vérifiez et réparez à temps, dépannez et remplacez le lubrifiant. Lors du ravitaillement, faites attention à la quantité d'huile pour vous assurer que le réducteur est correctement lubrifié.
Méthode de réparation
Pour résoudre le problème de l'usure et des fuites du réducteur, la solution traditionnelle consiste à réparer le soudage ou l'usinage et à réparer après le placage au pinceau, mais les deux présentent certains inconvénients: la contrainte thermique générée par la température élevée du soudage de réparation ne peut pas être complètement éliminée, et c'est facile causer des dommages matériels et faire plier les pièces. Cependant, le placage à la brosse électrique est limité par l'épaisseur du revêtement, qui est facile à décoller. Les deux méthodes ci-dessus utilisent du métal pour réparer le métal, ce qui ne peut pas modifier la relation de coordination «difficile à difficile». Sous l'action combinée de diverses forces, cela provoquera encore une autre usure. Les pays occidentaux contemporains utilisent souvent des méthodes de réparation de composites polymères pour les problèmes ci-dessus, qui ont une super adhérence, une excellente résistance à la compression et d'autres propriétés complètes, et peuvent être réparées sur place sans démontage ni usinage. La réparation avec des matériaux polymères n'est pas affectée par la contrainte thermique du soudage de réparation et l'épaisseur de la réparation n'est pas limitée. Dans le même temps, le produit a une retraite que le matériau métallique n'a pas, ce qui peut absorber les chocs et les vibrations de l'équipement, éviter la possibilité de réusure et prolonger considérablement les composants de l'équipement La durée de vie de l'entreprise économise beaucoup de temps d'arrêt pour les entreprises et crée une énorme valeur économique.

réducteur hélicoïdal avec moteur

Avantages et inconvénients:
avantage
1. Bonne performance de maillage, faible vibration, faible bruit et transmission stable.
2. Grand degré de coïncidence. Réduisez la charge de chaque paire de dents d'engrenage, augmentez relativement la capacité portante de l'engrenage et ayez une longue durée de vie;
3. En raison du contact de surface, la zone de réception de force est grande et le couple de transmission est grand, ce qui est souvent utilisé dans les machines lourdes;
4. Le nombre minimal autorisé de dents des engrenages hélicoïdaux est inférieur à celui des engrenages droits, de sorte que les engrenages hélicoïdaux ne sont pas enclins à être dégagés;
5. Le mécanisme d'engrenage hélicoïdal est plus compact que les engrenages droits, avec un volume plus petit, un poids plus léger et une précision de transmission plus élevée.
Désavantages:
1. Le prix est plus élevé;
2. Les engrenages hélicoïdaux à chevrons ont un contenu technique élevé et sont difficiles à fabriquer.

Problème de marée noire:
Analyse de cause
1. La pression dans le réservoir de carburant augmente
Dans un réducteur fermé, chaque paire d'engrenages engrenant et frottant générera de la chaleur. Selon la loi de Boyle Mario, à mesure que le temps de fonctionnement augmente, la température dans le réducteur augmente progressivement et le volume à l'intérieur du réducteur Aucun changement, de sorte que la pression dans la boîte augmentera et l'huile de lubrification dans la boîte sera éclaboussée sur le paroi intérieure de la boîte de réduction. En raison de la perméabilité à l'huile relativement forte, sous la pression dans le réservoir, où le joint n'est pas étanche, l'huile s'échappera d'où.
2. La conception de structure déraisonnable du réducteur provoque une fuite d'huile
Si le réducteur conçu n'a pas de couvercle de ventilation, le réducteur ne peut pas réaliser l'égalisation de la pression, ce qui fait que la pression dans la boîte devient de plus en plus élevée et qu'une fuite d'huile se produit.

réducteur hélicoïdal avec moteur
3. Trop de carburant
Pendant le fonctionnement du réducteur, la piscine d'huile est fortement agitée et l'huile de graissage est éclaboussée partout dans la machine. Si la quantité d'huile est trop élevée, une grande quantité d'huile de graissage s'accumule sur le joint d'arbre, la surface du joint, etc., provoquant des fuites.
4. Processus de maintenance inapproprié
Pendant la maintenance de l'équipement, en raison d'une élimination incomplète de la saleté sur la surface du joint, d'une mauvaise sélection du mastic, d'une installation inversée du joint et du défaut de remplacer le joint à temps, des fuites d'huile peuvent également se produire.
Plan de traitement
Utilisez des matériaux composites polymères pour réparer et contrôler les fuites d'huile du réducteur. Les matériaux composites polymères sont constitués de polymère, de poudre ultrafine de polymère, de métal ou de céramique, de fibres, etc. comme matériau de base, et sont mélangés sous l'action d'un agent de durcissement et d'un matériau d'accélérateur de durcissement. Divers matériaux se complètent mutuellement en termes de performances et produisent un effet synergique, de sorte que les performances globales du matériau composite sont meilleures que celles du matériau de composition d'origine. Avec une forte adhérence, des propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion chimique, il est largement utilisé dans la réparation de l'usure mécanique, des rayures, des piqûres, des fissures, des fuites, des trous de sable de moulage, etc. d'équipements métalliques, ainsi que de divers réservoirs de stockage de produits chimiques, produits chimiques protection contre la corrosion et réparation des cuves de réaction et des canalisations. Pour la fuite du point d'étanchéité statique du réducteur, le matériau composite macromolécule et la technologie peuvent être utilisés pour traiter la fuite sur place. Il n'est pas nécessaire de démonter. Le matériau composite polymère est traité extérieurement contre les fuites, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts, et l'effet est immédiat. Le produit a une adhérence supérieure. , Résistance à l'huile et étirement de 350%, surmontant l'influence causée par la vibration du réducteur et résolvant bien les problèmes qui n'ont pas été résolus depuis de nombreuses années. Si le point d'étanchéité statique du réducteur fuit de l'huile pendant le fonctionnement, l'agent de réparation d'urgence de surface d'huile de la technologie d'ingénierie de surface peut être utilisé pour le coller afin d'éliminer la fuite d'huile.

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