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Boîte de vitesse pour bétonnière js500

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Série ZQ La bétonnière Gearbox for js est un engrenage cylindrique La bétonnière Gearbox for js avec entraînement à engrenages cylindriques à deux étages. Largement utilisé dans les engins de levage, les mines et l'industrie chimique en général, sa température de fonctionnement est de -40C ° ~ + 45C °, la vitesse d'entrée n'est pas supérieure à 1500 tr / min, la vitesse périphérique de l'entraînement par engrenages ne doit pas dépasser 14 m / s, Il peut être utilisé dans les deux sens.

Installation et maintenance
1. L'engrenage est lubrifié par un pool d'huile de transmission fermé. Le niveau d'huile de lubrification est indiqué par la marque d'huile circulaire située sur la base de la machine. Lorsque la vitesse du malaxeur à béton Gearbox for js est à l'arrêt, le niveau d'huile se situe dans la plage indiquée par le repère d'huile.
2. L'huile de lubrification est généralement composée d'huile mécanique HJ40-50. Il est également possible d'utiliser l'huile pour engrenages HL20-30.
3. L’étape initiale de la boîte de vitesses pour la bétonnière js doit faire l’objet d’une attention particulière au nettoyage de l’huile. Si l'huile est sale (en particulier le mélange de mousse métallique), l'huile doit être changée immédiatement. Lorsque l'huile est changée, la saleté dans le corps devrait être enlevée. La qualité de l'huile doit être vérifiée régulièrement (au moins une fois tous les six mois).
4. L'état de la surface de travail engrenant doit être vérifié régulièrement, en particulier lorsque la surface de la dent est rayée au début du travail. Si la zone occupée par les rayures ne représente pas plus de 20% de la surface de travail (sur la longueur et la hauteur de la dent), cela est autorisé. La pierre ou le grattoir est légèrement coupé.
5. Si vous devez ouvrir le capot pour le réparer, vérifiez si le capot est recouvert de mastic. S'il y a du mastic, utilisez le trou de vis sur le couvercle pour ouvrir avec la vis. Ne pas marteler la surface proche. Vérifiez l'étanchéité après inspection. Que la surface et le capot soient rayés, le mastic soit nettoyé ou des fuites d’huile s’ensuivraient.

description du produit: la boîte de vitesse pour la bétonnière js pour grues est développée sur la base de la bétonnière à durcissement moyen The Gearbox pour js pour les grues.
La série QY La bétonnière Gearbox for js comprend deux séries d’engrenages durcis Gearbox pour une bétonnière js pour le type QYS (à trois points
) et le type QYD (type de base). Il a trois types de trois étapes, quatre étapes et trois-quatre étapes
combinaison. La grue La bétonnière Gearbox for js est soudée par une plaque d’acier, la caisse est recuite et usée,
l'engrenage est en acier allié de haute qualité à faible teneur en carbone, la surface de la dent est traitée par
cémentation et trempe, et traitement de meulage, qualité du produit et performance fiable.
Compte tenu des caractéristiques de fonctionnement des grues, de la gamme des rapports de transmission,
et d’améliorer encore les performances des produits et d’adopter moins de spécifications pour
répondre aux exigences des utilisateurs dans divers aspects, les caractéristiques de type QY Gearbox pour bétonnière js sont: 1) Haute capacité de charge. Les engrenages sont carburés, trempés et mis à la terre, et le porteur
la capacité est grandement améliorée par rapport à la surface de la dent molle et à la dent moyennement dure
surface gear La Gearbox for js est une bétonnière du tranchage tempéré. 2) Petite taille et poids léger. Comparé à la surface des dents molles et à la surface des dents moyennement dures
Le Gearbox for js bétonnière. La même capacité de charge Le malaxeur à béton Gearbox for js peut réduire le nombre d'images équivalentes 2-4. 3) Haute efficacité, faible bruit et faibles vibrations. Le mécanisme de broyage a amélioré la précision
grade, et le train a été coupé. L’efficacité globale de chaque vitesse est 0.98, et le
les vibrations et le bruit sont considérablement réduits.
4) Adoptez un numéro à plusieurs niveaux pour réduire le rapport de vitesse sur une étape. La distance centrale peut être
ouvert afin de réduire la hauteur de la boîte de vitesses pour la bétonnière js et de répondre aux exigences de différentes grues; le
Le rapport de transmission nominal maximum de la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js atteint 400, ce qui répond aux exigences
des grues lentes.
5) Trois points La bétonnière Gearbox for js peut être installée selon des angles de déflexion verticaux, horizontaux et égaux,
est pratique et flexible.
6) Cette série de bétonnières Gearbox for js comporte trois ou quatre étapes de combinaison (c.-à-d. Assemblage en trois étapes
type de transmission, rapport de transmission à quatre étages) pour fournir la prémisse à la généralisation de la vitesse lente
grues.

Conditions de travail:
1) La vitesse périphérique de l’engrenage n’est pas supérieure à 20m / s;
2) La vitesse de l’arbre à grande vitesse n’est pas supérieure à 1500r / min;
3) La température de l’environnement de travail est de -40 à + 45 ° C;
4) Il peut être utilisé dans les deux sens.
classification: selon les différentes normes de levage, elles sont généralement divisées en quatre catégories: super
grand, grand, moyen et petit. 1) Levage super grand The Gearbox pour malaxeur à béton js Principalement utilisé dans la construction, quais et aciérie, transportant généralement une charge supérieure à 150T 2) Grand levage charge entre
50-150T 3) Élévation moyenne La boîte à engrenages pour bétonnière js Principalement utilisée dans les bâtiments d’usine et les petites machines de construction, transportant une charge entre 5-50T 4) Petite élévation La boîte à engrenages pour bétonnière Js Principalement utilisée dans les petits bâtiments d’usines, portante inférieure à 5T. , communément appelé électrique
levage.

La grue La bétonnière Gearbox for js est divisée en un palan La bétonnière Gearbox for js et une bétonnière courante The Gearbox for js. Le palan La bétonnière Gearbox for js est le
dispositif de transmission de clé pour le levage principal et le levage auxiliaire de la grue. La course à pied The Gearbox for js bétonnière
est le dispositif de transmission de clé pour le déplacement de la grue et le mécanisme de déplacement du chariot. le
composants essentiels des divers types de grues de la société. Largement utilisé en métallurgie,
ponts, ponts roulants, treuils CDQ, ponts roulants pour centrales nucléaires, produits représentatifs sont 520t
grues de coulée, ponts roulants 1300t, grues de construction navale de type porte 900t, grues spéciales pour
centrales nucléaires, avec la structure avancée, capacité de charge forte, sûre et fiable. la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js est un composant distinct constitué d'un engrenage, d'un engrenage à vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin
lecteur enfermé dans un boîtier rigide. Il est souvent utilisé comme réducteur entre le premier moteur
et la machine de travail. La fonction d'adaptation de la vitesse de rotation et du couple de transmission
entre le moteur principal et la machine de travail ou l'actionneur est largement utilisé dans moderne
machinerie.

Introduction: la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js est généralement utilisée pour les équipements de transmission à faible vitesse et à couple élevé. le
moteur, moteur à combustion interne ou autre puissance à grande vitesse est entraînée par les engrenages avec peu
dents sur l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses pour que le malaxeur à béton js maille le grand engrenage sur l’arbre de sortie
but de la décélération. la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js aura également plusieurs paires d'engrenages de principe identiques à
obtenir l'effet de décélération souhaité. Le rapport du nombre de dents du grand et du petit
engrenages est le rapport de transmission.
effet: 1. Réduisez la vitesse et augmentez le couple de sortie en même temps. Le couple de sortie
est multiplié par la puissance du moteur et le rapport de réduction, mais il convient de noter que la valeur nominale
le couple de la boîte de vitesses pour la bétonnière js ne peut être dépassé. 2. La décélération réduit également l'inertie de la charge, et la réduction de l'inertie est le carré de
le taux de réduction.
Domaines d'application: la boîte de vitesses pour bétonnière JS est un dispositif de transmission mécanique dans de nombreux domaines de l'économie nationale. le
Les catégories de produits utilisées dans l’industrie comprennent divers types d’engrenages. Boîte de vitesses pour bétonnière js, planétaire
boîte de vitesses pour bétonnière js et vis sans fin Boîte de vitesses pour bétonnière js, ainsi que divers dispositifs de transmission spéciaux, tels que
dispositifs d’augmentation de la vitesse et contrôle de la vitesse. Dispositifs et divers types de transmissions composites
y compris les transmissions flexibles. Le domaine des produits couvre la métallurgie, les métaux non ferreux,
charbon, matériaux de construction, navires, conservation de l'eau, énergie électrique, machines d'ingénierie et
industries pétrochimiques.

L'industrie des boîtes de vitesses en Chine a une histoire de près de 40. Dans tous les domaines de l'économie nationale
et dans l’industrie de la défense, les produits pour bétonnières Gearbox for js ont un large éventail d’applications. Lumière alimentaire
industrie, machines électriques, machines de construction, machines métallurgiques, machines de ciment,
machines de protection de l'environnement, appareils électroniques, machines de construction de routes, eau
machines de conservation, machines chimiques, machines minières, machines de transport, bâtiment
matériaux machines, machines à caoutchouc, machines à pétrole et autres industries The Gearbox for js bétonnière
les produits ont une forte demande.
Le marché à fort potentiel a engendré une concurrence féroce dans le secteur. Dans le brutal
concurrence sur le marché, les entreprises du secteur des boîtes de vitesses doivent accélérer l’élimination des
capacité de production en amont, développer vigoureusement des produits économes en énergie à haute efficacité,
utiliser pleinement les produits nationaux d’économie d’énergie, profiter des opportunités politiques du projet,
et augmenter les efforts de renouvellement des produits. Ajustez la structure du produit et faites attention à la
politique industrielle nationale pour faire face à la conjoncture économique complexe et instable et
maintenir une bonne dynamique de développement.

Caractéristiques de performances: 1 Compact, de petite taille et léger 2 haute efficacité, faible bruit et faibles vibrations 3 Augmentez la distance du centre de transmission, réduisez la hauteur de la machine entière et respectez
les exigences du mécanisme de fonctionnement. 4 Fiabilité opérationnelle accrue et puissance d'entraînement améliorée 5 Intervalles de vidange prolongés permettant de réduire les coûts de maintenance

Une grue est un appareil de levage multi-actions qui soulève et transporte verticalement des objets lourds dans une
certaine gamme. Aussi connu sous le nom de grue, grue aérienne, grue. La principale caractéristique de la grue à pneus est que la cabine de conduite et la salle de contrôle de levage sont combinées
en un. Il a évolué à partir d'une grue sur chenilles (grue sur chenilles), et la piste et la marche
le support du mécanisme de déplacement sont transformés en un châssis avec un pneu à surmonter La chenille
grue (grue sur chenilles) plaque de voie a l'inconvénient de causer des dommages à la surface de la route
et appartient aux machines de manutention.
Les ponts roulants sont des équipements de levage traversant des matériaux dans l’atelier, l’entrepôt et
parc. Parce que ses deux extrémités sont situées sur de hautes colonnes de ciment ou des supports métalliques, elles sont
en forme de ponts. Le pont du pont roulant longe longitudinalement les rails posés sur
les côtés élevés du pont, qui peuvent tirer pleinement parti de l'espace sous le pont pour soulever
les matériaux sans être obstrués par les équipements au sol. C'est le plus largement utilisé et
le plus grand nombre d'appareils de levage.

Certaines des caractéristiques de travail des appareils de levage sont les mouvements intermittents, c’est-à-dire
mécanismes correspondants pour prendre, déplacer, décharger, etc. dans un cycle de travail sont alternativement
travail, et le développement et l’utilisation des grues sur le marché sont de plus en plus étendus.
Certains accidents se produisent souvent sans que les jambes ne soient soulevées et que des
levage, la vitesse de conduite est plus rapide que celle de la grue sur chenilles (grue sur chenilles); l'opération
est stable, la capacité de levage est grande et la marche peut être effectuée dans une certaine plage,
mais la route doit être plate et solide. La pression des pneus répond aux exigences et ne doit pas
dépasser 50 CM du sol; Il est interdit de transporter de longues distances avec une charge. Afin de
assurer la sécurité de l'opération, à l'heure actuelle, il est fondamentalement interdit d'effectuer des opérations de levage
sans utiliser les jambes. Les cordes utilisées dans les grues comprennent des câbles en acier revêtu de phosphatage,
câbles en acier galvanisé et câbles en acier lisse.

Classification: Les appareils de levage utilisés dans le projet de construction du pont peuvent être divisés en quatre catégories:
engins de levage légers et petits, engins de levage à pont et grues à flèche, et
grues à câbles en fonction de leurs différentes structures et performances. Levage léger et petit
équipements tels que: vérin, palan pneumatique, palan électrique, palan à balancier (également appelé balancier
palan), treuil et ainsi de suite. Équipements de levage de type pont, tels que des ponts roulants. Grues à flèche
grues fixes, grues à tour, grues sur camion, grues sur pneus, grues sur chenilles, etc.
Ponts à câble tels que les ascenseurs.
Selon la nature du levage: grues mobiles, grues à tour, grues à mât.
Selon le mode d’entraînement: l’un des types est l’entraînement centralisé, c’est-à-dire qu’un moteur entraîne le
long arbre d'entraînement pour entraîner les roues actives des deux côtés; l'autre type est entraîné séparément,
c'est-à-dire que les roues actives des deux côtés sont entraînées par un moteur. Pont moyen et petit c
ranes utilise la méthode d’entraînement «trois en un» dans laquelle les freins, le mélangeur à béton et le moteur électrique sont
combiné. Le pont roulant commun avec grand poids de levage est facile à installer et à ajuster, et
l'unité d'entraînement adopte souvent un joint universel.

Selon la structure, la grue est principalement divisée en équipement de levage léger et petit,
type de pont (type de pont, portique), type de flèche (automotrice, type de tour, type de siège,
type de voie ferrée, type flottant, grue à mât). Type de câble
Les conditions de travail, le type, les paramètres d'engrenage, les dimensions extérieures et les dimensions d'installation
sont exactement les mêmes que ceux de la bétonnière ZQ The Gearbox for js. Reportez-vous au schéma correspondant de
le ZQ The Gearbox for js bétonnière. Le matériau de l’arbre de transmission et de la transmission est remplacé par un acier allié, le grand
l’engrenage est à l’état trempé et revenu, et l’arbre d’engrenage et le pignon sont en surface
état d’extinction, c’est-à-dire une paire torsadée et durcie. PJ gear La bétonnière Gearbox for js présente les caractéristiques d'une bonne
performances mécaniques, fonctionnement fiable, facilité de maintenance et de surcharge, impact
résistance et petit moment d'inertie. Convient pour le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière,
construction, chimie, textile et autres industries. Les conditions applicables sont les suivantes:
la vitesse périphérique de la boîte de vitesses pour les engins de bétonnage js n’est pas supérieure à 10m / s; la vitesse de la grande vitesse
l’arbre n’est pas plus que 1450 pour atteindre la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js

Détails du produit: Comparé à l'engrenage cylindrique ZQH Le malaxeur à béton Gearbox for js, ZQ est identique, à l'exception de la forme de la dent. Le type ZQ est un engrenage cylindrique à involute La boîte de vitesse pour le malaxeur à béton js, et le type ZQH est un engrenage cylindrique La boîte à engrenages pour le malaxeur à béton js,
qui est formé sur la base de l'engrenage cylindrique à involute de type ZQ La série Gearbox for js bétonnière. Le temps prouve que
l’engrenage en arc a une durée de vie plus longue, une capacité supérieure, une résistance supérieure et une usure de la surface des dents inférieure à celle du
engrenage involute de même spécification. Ces deux types de bétonnière Gearbox for js sont principalement utilisés pour le levage de machines et peuvent également être utilisés en général.
équipements tels que machines minières, industrie chimique et industrie légère. Les conditions d'adaptation
sont comme suit: la vitesse de l’arbre à grande vitesse n’est pas supérieure à 1500r / min; la température ambiante de travail
est -40 à + 45 degrés. Il convient aux directions avant et arrière.

JZQ500 gearbox La bétonnière Gearbox pour js, série JZQ La bétonnière Gearbox pour js: Le produit a été optimisé et a atteint le
niveau équivalent international. Le malaxeur à béton Gearbox for js est largement utilisé dans la construction, le levage, la métallurgie, le transport,
ciment, de la chimie, des industries légères, de l’énergie et du papier, et joue un rôle dans la transmission et la
ralentissement.

La vitesse de l’arbre à grande vitesse n’est pas supérieure à 1500. La température ambiante du travail est -40
degrés Celsius à + 45 degrés Celsius. Parce que la structure de la boîte est divisée horizontalement et entièrement
fermé, les propriétés mécaniques sont bonnes, le travail fiable et la maintenance commode.
Cette machine a été unanimement affirmée par les clients du secteur des machines lourdes. le
La machine a également une forte capacité de surcharge, une résistance aux chocs et un faible moment d'inertie. Il est adapté
pour soulever fréquemment et courir positif et négatif.
Zq exemple de modèle de bétonnière Gearbox for js
L’entraxe total de la série ZQ La boîte de vitesses pour la bétonnière js est 500mm, le rapport de vitesse est i = 40.17 (nous parlons ici
sur le rapport de transmission réel, le rapport de transmission nominal de zq The Gearbox pour le malaxeur à béton js et la transmission réelle
dans le tableau ci-dessous), la forme d’assemblage est II, le type d’arbre de sortie C

ZQ The Gearbox pour le malaxeur à béton ZQ200 The Gearbox pour le malaxeur à béton ZQ200, ZQH200, JZQ200 engrenage cylindrique The Gearbox pour le malaxeur à béton ZQ The Gearbox pour le malaxeur à béton ZQ250
La boîte à engrenages pour bétonnière ZQ250, ZQH250, JZQ 250 cylindrique La boîte à engrenages pour bétonnière Js, ZQ350, ZQH350, JZQ 350 cylindrique
gear La bétonnière Gearbox for js, ZQ400, ZQH400, JZQ 400 Le vérin Gearbox pour la bétonnière js, ZQ500, ZQH500, JZQ 500
engrenage cylindrique The Gearbox pour bétonnière, ZQ650, ZQH650, JZQ 650 engrenage cylindrique The Gearbox pour bétonnière, ZQ850, ZQH850,
Engrenage cylindrique JZQ 850 La boîte à engrenages pour bétonnière js, ZQ1000, ZQH1000, JZQ Boîte à engrenages 1000 La boîte à engrenages pour bétonnière js. Type ZQ
Il s’agit d’un engrenage cylindrique involute La boîte à engrenages pour bétonnière js, et le type ZQH est un engrenage cylindrique arqué La boîte à engrenages pour les bétonnières js.
Chaque type de malaxeur à béton The Gearbox for js convient aux matériaux de construction, au levage, au transport, à la métallurgie, aux produits chimiques.
et industrie légère. La vitesse de l’arbre à grande vitesse ne dépasse pas 1500r / min, la vitesse périphérique
la vitesse de l’engrenage n’est pas supérieure à 12m / s, son efficacité n’est pas inférieure à celle de 0.94 et le
environnement est -40 ° C- + 40 ° C, ce qui peut fonctionner en rotation inverse.

Analyse des causes de fuite d'huile de la boîte de vitesses pour la bétonnière js: 1. Différence de pression entre l’intérieur et l’extérieur de la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js: pendant le fonctionnement
de la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js, le frottement du couple de mouvement est chauffé et affecté par la température ambiante,
de sorte que la température de la boîte de vitesses pour la bétonnière js augmente. S'il n'y a pas d'évent ou si l'évent est obstrué,
la pression à l'intérieur de la machine augmente progressivement. Plus la température interne est élevée, plus le
plus la différence de pression de l'extérieur est grande et l'huile de lubrification s'échappe de l'espace
sous la différence de pression. 2. La structure de la boîte de vitesses pour la bétonnière js n’est pas raisonnable. 1) Vérifiez que le couvercle du trou est trop fin et qu’il est facile de se déformer après avoir serré le boulon, de sorte que
la surface du joint n'est pas plate et il y a une fuite d'huile de l'espace de contact; 2) Au cours du processus de fabrication de la boîte de vitesses pour la bétonnière js, la coulée n’est ni recuite ni traitée par vieillissement,
la contrainte interne n'est pas éliminée, la déformation est inévitable, et un espace est généré, résultant
en fuite; 3) Il n’ya pas de réservoir de retour d’huile sur le réservoir et l’huile de lubrification s’accumule dans le joint d’arbre,
le couvercle d'extrémité, la surface du joint, etc., et fuit de l'espace sous la différence de pression; 4) La conception de la structure du joint d’arbre n’est pas raisonnable. Au stade précoce, l’huile The Gearbox for js bétonnière et
la structure du joint d’arbre en feutre était principalement utilisée et le feutre était comprimé et
déformé au cours de l’assemblage, et l’espace superficiel du joint a été scellé. Si le journal n’est pas idéalement en
contact avec le joint, le joint échouera dans un court laps de temps en raison de la compensation extrêmement faible
performance du feutre. Bien qu'il y ait des trous de retour d'huile dans la rainure d'huile, il est facile de bloquer,
et il est difficile de reproduire l'huile.
3. Trop de carburant: pendant le fonctionnement de la boîte de vitesses pour le malaxeur à béton js, le pool de pétrole est très agité. le
De l'huile lubrifiante éclabousse partout dans la machine. Si la quantité d'huile est trop importante, un grand
une quantité d'huile de lubrification va s'accumuler dans le joint d'arbre, la surface du joint, etc. Provoque une fuite.
4, processus de maintenance inapproprié: dans la maintenance de l'équipement, en raison de la
élimination de la saleté sur la surface de collage, ou sélection inadéquate du scellant, l'inverse
la direction du joint, le remplacement des joints à temps, etc. provoquera également des fuites d'huile