Boîte de vitesse à mouvement linéaire
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La boîte de vitesse à mouvement linéaire de la série RV est conçue et fabriquée conformément aux normes de qualité techniques. RV
la boîte de vitesse de mouvement linéaire de série est basée sur les paramètres normaux d'engrenage à vis sans fin cylindriques de norme nationale GB10085-88,
s'appuie sur la technologie de pointe à la maison et à l'étranger, a une structure de forme "boîte carrée" unique, la boîte est
belle apparence et fabriqué en alliage d’aluminium de haute qualité. faire. Ver série rv
la boîte de vitesse de mouvement linéaire a été largement utilisée dans divers équipements de processus de production industrielle mécaniques
dispositifs de décélération, est le meilleur choix pour les équipements industriels modernes à atteindre un couple élevé, haute vitesse
rapport de réduction de bruit et de stabilité élevée, dispositif de commande de transmission par réduction mécanique. Caractéristiques 1. La structure mécanique est compacte, le volume et la forme sont légers, petits et efficaces; 2. Bonne performance d'échange thermique et dissipation rapide de la chaleur; 3, facile à installer, flexible et léger, performances supérieures, facile à entretenir et à réparer; 4. Bon fonctionnement, faible bruit et durabilité; 5, utilisation forte, sécurité et fiabilité;
La boîte de vitesses RV est l'une des boîtes de vitesses les plus courantes de la famille de conception en ligne d'assemblage de boîtes de vitesses à mouvement linéaire. Il se compose d'une vis sans fin et d'un ensemble de boîte de vitesses à mouvement linéaire. Il a une structure compacte, un rapport de transmission important et un mécanisme de transmission avec fonction autobloquante dans certaines conditions. C'est le plus couramment utilisé. L'une des conceptions d'assemblage de boîte de vitesses à mouvement linéaire en ligne a de faibles vibrations, un faible bruit et une faible consommation d'énergie.
La structure de base de la boîte de vitesses à mouvement linéaire en alliage d’aluminium de la série RV est principalement composée de vis
roulement, boîte et accessoires. Peut être divisé en trois parties structurelles de base: boîte, engrenage à vis sans fin, roulement et
combinaison d'arbre. La boîte est la base de tous les accessoires de la boîte de vitesses à mouvement linéaire. C'est un important
partie qui supporte les parties fixes de l’arbre, assure la bonne position relative des parties de la transmission et
supporte la charge agissant sur les réducteurs à mouvement linéaire. La fonction principale de la vis sans fin est de transmettre le mouvement et
puissance entre les deux arbres en quinconce. La fonction principale du roulement et de l’arbre est la transmission du pouvoir
ion, fonctionnement et efficacité.
Les accessoires du réducteur à mouvement linéaire sont expliqués comme suit: Boîtier: fonte en alliage d'aluminium (châssis: 025-090) (châssis: 110-150); Vis sans fin: acier 20Cr. Traitement de co-infiltration au carbone et à l'azote (dureté restante de la surface de la dent HRC60
après la finition du meulage, épaisseur de dureté supérieure à 0.5 mm); Engrenage à vis sans fin: configuration spéciale de bronze au nickel résistant à l'usure; Bouchon d'huile / ventilateur, principalement utilisé pour décharger le gaz dans le boîtier de la boîte de vitesses à mouvement linéaire; Le couvercle d'extrémité est divisé en un grand couvercle d'extrémité et un petit couvercle d'extrémité. Le couvercle d'extrémité est une position axiale de
le composant d’arbre fixe et est soumis à une charge axiale, et les deux extrémités du trou de siège de palier sont
fermé par un couvercle de palier; Le joint d'huile est principalement utilisé pour empêcher la fuite d'huile de graissage à l'intérieur du châssis et améliorer l'utilisation
heure de l'huile de graissage; Bouchon de vidange d'huile, principalement utilisé pour décharger l'huile sale et nettoyer lors du remplacement de l'huile de graissage; Bouchon d'huile / marque d'huile, principalement utilisé pour observer si l'huile à l'intérieur de la boîte de vitesses à mouvement linéaire est conforme aux normes.
Notre boîte de vitesses à mouvement linéaire Rapport 15/1 56C Boîte de vitesses à mouvement linéaire à vis sans fin avec étage double ou à signal, boîte de vitesses à mouvement linéaire à vis sans fin NEMA23 Rapport de boîte de vitesses pas à pas 10: 1 pour l'ensemble de boîte de vitesses à mouvement linéaire. Les applications les plus importantes des engrenages à vis sans fin sont utilisées dans les réducteurs à vis sans fin à mouvement linéaire. Un réducteur à mouvement linéaire est appelé un moteur à vis sans fin, un réducteur à mouvement linéaire ou un réducteur à vis sans fin. Il se compose d'engrenages à vis sans fin, d'arbres, de roulements et de cadres de boîte. L'engrenage à vis sans fin, les arbres et la charge des roulements sont supportés par la coque de la boîte.
C'est un composant de transmission de puissance qui peut être utilisé avec des produits de transmission tels que des moteurs ordinaires
et transmissions variables en continu. Sélection du cadre de la boîte de vitesses à mouvement linéaire. En principe, le type de cadre
est déterminé en fonction du diamètre de l’arbre de sortie des réducteurs à mouvement linéaire. Tant que la forme et la taille de l'interface
correspondance, la taille de l’arbre de sortie des réducteurs à mouvement linéaire peut être flottée de haut en bas sur le modèle de cadre
certaine gamme. Si le cadre avec la plaque est sélectionné, la taille d'installation de la boîte de vitesses à mouvement linéaire ne
ne correspond pas au cadre, et la connexion entre la plaque de contrôle de vitesse et les boîtes de vitesses à mouvement linéaire peut être réalisée
dans une certaine plage pour répondre aux besoins des utilisateurs. Aucune machine d'assistance n'est renforcée. La machine
renforce ses propres points d'appui sans puits. L’arbre d’agitation est le pivot des deux supports
les roulements de l’arbre de sortie de la boîte de vitesses à mouvement linéaire, qui peuvent être utilisés pour transmettre une petite puissance, ne sont pas
soumis à ou seulement soumis à une faible charge axiale, et l'agitation n'est pas trop forte.
Il existe deux types d'engrenages à vis sans fin, de type cylindrique (Worm Power Drive) Bien équilibré en termes de performances, d'efficacité et de coût, tout en atteignant un rendement élevé. Transmission mécanique, réducteurs à vis sans fin à mouvement linéaire Boîte de vitesses industrielle - Boîtier en aluminium La boîte de vitesses à vis sans fin offre de très bonnes performances pour la plupart des applications. Réducteurs à vis sans fin à arbre gauche ou droit.
La forme d’entrée de la boîte de vitesses pour camping-car est divisée en: entrée de trou, entrée d’arbre, type d’arbre à vis sans fin prolongé;
Quand choisir un engrenage à vis sans fin ou hélicoïdal, nous avons une boîte de vitesses à vis sans fin RV populaire à bas prix Boîte de vitesses à vis sans fin en Chine, fabricants de boîtes à vis sans fin Convoyeurs: courroie, rouleau, etc.Le type de sortie de la boîte de vitesses RV est divisé en: sortie de trou, unidirectionnel sortie d'axe et sortie d'axe bidirectionnel.
Le centre de vitesse
Valeurs d'entraxe: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.
Pour obtenir un rapport numérique plus élevé, il est possible de combiner deux boîtes de vitesses ou plus afin de multiplier le rapport numérique.
Le rapport de la boîte de vitesses à deux étages: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,
900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000
Caractéristiques du produit
La conception en ligne de l'assemblage de la boîte de vitesses à mouvement linéaire RV est conçue et fabriquée selon la norme de qualité technique Q / MDl-2.000. Nos clients peuvent bénéficier chez nous d'une gamme spécialisée de réducteurs à mouvement linéaire à réduction de vis sans fin disponibles de 0.25 CV à 80 CV. Ceux-ci sont précisément conçus pour une bonne qualité, offrant une boîte de vitesses à vis sans fin de 0.16HP à 20HP. Boîte de vitesses à mouvement linéaire à vis sans fin. Finition: Galvanisé, enduit de peinture. Matériel: aluminium et moulage. Caractéristique: poids léger.
Sogers est exportateur de réducteurs à mouvement linéaire à vis sans fin - réducteurs à mouvement linéaire à réduction à vis sans fin, et nous mettons ces réducteurs à la disposition de nos clients aux prix standard du marché. La caractéristique principale de cette boîte de vitesses à mouvement linéaire à haut rendement est un engrenage à vis sans fin, qui verrouille l'arbre de sortie chaque fois que le moteur ne tourne pas, la boîte de vitesses à vis sans fin IronHorse en fonte est lourde mais les prix commencent à 47 $, ce qui est compétitif; la gamme complète est normalement disponible pour une expédition le jour même et est couverte par une garantie d'un an. Nos clients sont partout dans le monde, y compris les types de convoyeurs communs sont les convoyeurs à bande, les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à rouleaux motorisés et les convoyeurs aériens, etc.
La boîte de vitesses à mouvement linéaire est conçue et fabriquée selon les normes de qualité technique Q / MD1-2000
Le produit est conforme à la norme nationale GB10085-88 et aux paramètres d’engrenage à vis sans fin, absorbe les
la technologie la plus avancée à la maison et à l’étranger, et possède une structure externe unique en "boîte carrée". La boîte
a un bel aspect et est coulé sous pression avec un alliage d'aluminium de haute qualité. Paramètres techniques: Puissance
: 0.06KW ～ 7.5KW Couple: 2.6N · m ～ 2379N · m Rapport de transmission: boîte de vitesses à mouvement linéaire 7.5-100 Modèle: RV25,
RV30, RV40, RV50, RV63, RV75, RV90, RV110, RV130. Son rôle est de contrôler la transmission mécanique
vitesse, largement utilisé dans le domaine des machines industrielles.
Peut être installé selon les exigences réelles, six côtés peuvent être installés
effet Les principales fonctions des réducteurs à mouvement linéaire sont: 1. Réduire la vitesse et augmenter le couple de sortie en même temps. Le rapport de sortie de couple est multiplié
par la puissance du moteur et le rapport de réduction, mais il convient de noter que le couple nominal des réducteurs à mouvement linéaire
ne peut pas être dépassé. 2. La décélération réduit également l'inertie de la charge, et la réduction de l'inertie est le carré du
ratio de réduction. Vous pouvez voir que le moteur général a une valeur d'inertie.
Questions d'installation 1. Diverses formes d'installation peuvent être utilisées selon les besoins réels, et les six côtés peuvent être installés. 2. L'installation doit être ferme et fiable. 3. Le mécanisme de travail du moteur principal et des boîtes de vitesses à mouvement linéaire doit être soigneusement centré et l'erreur
ne doit pas être supérieure à la différence admissible de l'accouplement utilisé. 4. Après avoir tourné à la main, il doit être flexible et ne pas coller.
Le produit est conforme à la norme nationale GBl0085-88, les paramètres d'assemblage de la boîte de vitesses à mouvement linéaire cylindrique, absorbe la technologie la plus avancée chez nous et à l'étranger, et possède une structure en forme de "boîte carrée" unique. La boîte a un bel aspect et est moulée sous pression avec un alliage d'aluminium de haute qualité. conception de montage de boîte de vitesse à mouvement linéaire en ligne Avec les avantages suivants:
- La structure mécanique est compacte, le volume et la forme sont légers, petits et efficaces;
- Bonne performance d'échange thermique et dissipation rapide de la chaleur;
3, facile à installer, flexible et léger, performances supérieures, entretien et réparation faciles;
4, fonctionnement stable, faible bruit, durable;
- Applicabilité, sécurité et fiabilité.
Informations sur l'installation, le démontage, le remontage, la lubrification et le montage des réducteurs à mouvement linéaire Les instructions de montage des réducteurs à vis sans fin de la série NMRV. Ces réducteurs à angle droit miniatures de la série RV fournissent des valeurs de couple élevées avec un jeu très faible. Pour commander nos ensembles de réducteurs à mouvement linéaire, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER.
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À l'heure actuelle, il a été largement utilisé dans diverses industries pour produire des dispositifs de réduction de vitesse mécaniques. La conception d'assemblage de boîte de vitesses à mouvement linéaire en ligne est très appréciée par les utilisateurs. C'est le meilleur choix pour les équipements industriels modernes pour obtenir un couple élevé, un rapport de vitesse élevé, un faible bruit et un dispositif de commande de transmission à réduction mécanique à haute stabilité.
fonction principale La boîte de vitesses à mouvement linéaire est divisée en deux types: boîte de vitesses à mouvement linéaire en fonte et alliage d'aluminium
boîte de vitesses à mouvement linéaire. Les réducteurs à vis sans fin à mouvement linéaire sont couramment utilisés dans les transmissions à couple élevé et à faible vitesse pour réduire la vitesse et
augmenter le couple de sortie en faisant passer le moteur et une autre puissance à vitesse plus élevée dans la vis sans fin
boîtes de vitesses à mouvement linéaire. Le réducteur de mouvement linéaire est installé entre le moteur électrique et l’unité de travail, et le
Le moteur électrique transmet la puissance, et la boîte de vitesses à mouvement linéaire ralentit, de sorte que la vitesse de rotation et
le couple est transmis de l'arbre de sortie à l'unité de travail. Le nombre d'étages de transmission de la boîte de vitesses à mouvement linéaire est divisé en deux étages et un seul étage.
Le nombre d’étages de transmission peut être sélectionné en fonction des besoins réels du système
équipements, et la boîte de vitesses à mouvement linéaire est généralement utilisée avec le moteur et la transmission. le
La boîte de vitesses à mouvement linéaire à deux axes à entrée unique peut également être équipée d’un embrayage électromagnétique et
frein électromagnétique aux deux extrémités de l’entrée pour former une combinaison de freins d’embrayage à engrenages à mouvement linéaire supérieure avec
les fonctions de décélération, de freinage et d’embrayage.
Les conditions de travail
- La transmission est stable, les vibrations, les impacts et le bruit sont faibles, le rapport de réduction est élevé, la polyvalence est large et il peut être utilisé avec divers équipements mécaniques.
- La conception en ligne de l’assemblage de la boîte de vitesses à mouvement linéaire permet d’obtenir un rapport de transmission élevé avec une transmission à un étage et une structure compacte. La plupart des modèles offrent de meilleures performances autobloquantes et permettent d'économiser les dispositifs de freinage des équipements mécaniques nécessitant du freinage.
- La perte de friction entre la dent de la vis sans fin et la surface de la dent de la boîte à engrenages à mouvement linéaire est grande, de sorte que l'efficacité de la transmission est inférieure à celle du pignon, facile à chauffer et à haute température.
- Besoins plus importants en lubrification et en refroidissement.
5, bonne interopérabilité, les assemblages de réducteurs à mouvement linéaire sont fabriqués conformément aux normes nationales, les roulements, joints d’étanchéité, etc. sont des pièces standard utilisées.
6, le type de boîte a un type de base (la boîte est une structure verticale ou horizontale avec un pied de lit) et un type universel (la boîte est un parallélépipède rectangle, avec plusieurs trous fixes, aucune plaque de fond ou un autre fond) Différents types de structure comme pied de lit)
- Il existe deux types de base de connexion d'arbre d'entrée (un arbre d'entrée et un arbre d'entrée double) et deux types de brides de moteur.
- Les arbres de sortie et d’entrée ont l’arbre d’entrée en bas et en haut; l'arbre de sortie monte et descend; l'arbre d'entrée est de haut en bas.
- Deux ou trois boîtes de vitesses peuvent être utilisées pour former une boîte de vitesses à plusieurs étages afin d'obtenir un excellent rapport de vitesse.
- Ils peuvent être classés en tant que convoyeurs au sol (montés sur le sol) ou convoyeurs aériens. Les réducteurs à vis sans fin à mouvement linéaire sont utilisés pour déplacer les produits, créer des tampons et livrer les produits en séquence dans un processus de production.
Précautions 1. La boîte de vitesses à mouvement linéaire ne doit pas marteler le carter des boîtes de vitesses à mouvement linéaire pour éviter tout dommage; vérifier si le
la fondation, les joints et l’arbre d’entraînement sont normaux. Pour une utilisation normale, la température maximale du
le lubrifiant doit être inférieur à 85 ° C. Si la température de l'huile augmente anormalement et qu'un bruit anormal ou d'autres
qu'un phénomène se produise, il est nécessaire d'arrêter l'inspection immédiatement et de résoudre le problème avant de poursuivre.
utiliser. 2. La première fois ou la nouvelle vis sans fin est remplacée, l'huile est changée après 150-400 heures de fonctionnement, et
le cycle de la boîte de vitesses à mouvement linéaire est inférieur ou égal à 4000 heures après le changement d'huile. La quantité de remplissage d'huile
doit être conforme aux exigences du tableau. Il est interdit de mélanger des huiles de différentes qualités.
Les huiles de même qualité et de viscosité différente peuvent être mélangées. 3. Vérifiez régulièrement la quantité et la qualité de l'huile, conservez suffisamment d'huile et remplacez l'huile mélangée avec
impuretés ou détérioration dans le temps. La température de fonctionnement des réducteurs à mouvement linéaire est de -40 à + 40 ° C. Quand le
la température ambiante est inférieure à 0 ° C, le lubrifiant doit être chauffé au-dessus de 0 ° C ou à un point de congélation bas
lubrifiant avant de commencer.
Instructions d'entretien 1.Lorsque les nouvelles boîtes de vitesses à mouvement linéaire sont utilisées, elles doivent être remplacées par une nouvelle huile après 300 heures de rotation continue.
Après cela, il doit changer l'huile toutes les heures 2500. Cependant, la qualité de l'huile doit être vérifiée régulièrement
pendant l'utilisation. Si l'huile a des impuretés, vieillissement et détérioration. Doit être remplacé à tout moment. 2. Le réducteur de marque et de numéro fixes doit être utilisé pour les réducteurs à mouvement linéaire. Il ne doit pas être mélangé avec
différentes marques, numéros ou différents types d'huile. Au cours du processus de changement d'huile, l'intérieur des boîtes de vitesses à mouvement linéaire
doit être nettoyé en premier et une nouvelle huile doit être injectée. 3.Pendant l'utilisation, lorsque la température de l'huile est trop élevée (supérieure à 80 ° C) et un bruit anormal, arrêtez de l'utiliser
immédiatement et vérifiez la cause. Vous pouvez continuer à l'utiliser après le dépannage ou le remplacement de l'huile. 4.Si le froid extrême est inférieur à -10 ° C, l'influence de la température de la bague sur les réducteurs à mouvement linéaire doit être
pris en compte dans la sélection. Considérez la configuration du chauffage électrique. C'est très important pour le l
entretien de la lubrification du réducteur à mouvement linéaire. Observez régulièrement le mouvement du niveau d'huile. Observer
s'il y a une anomalie telle que du bruit et des vibrations. 5.Un bon entretien utilise une boîte de vitesses à mouvement linéaire pour maximiser son efficacité.
Méthode de maintenance Pour le problème d'usure, la solution traditionnelle de l'entreprise consiste à réparer après réparation, soudure ou brosse
placage, mais les deux ont certains inconvénients: la contrainte thermique générée par la soudure de réparation haute
la température ne peut pas être complètement éliminée, ce qui peut endommager le matériau et provoquer la
pièces à plier ou casser; Le placage à la brosse est limité par l'épaisseur du revêtement et se décolle facilement.
Les deux méthodes ci-dessus utilisent du métal pour réparer le métal, ce qui ne peut pas changer la coordination "difficile à difficile"
relation. Sous l'action combinée de chaque force, cela causera toujours le ré-usure. Pour certains gros roulement
entreprises, il est souvent impossible de résoudre le problème sur site et de s’appuyer sur des réparations externes. Dans le western contemporain
pays, les méthodes de réparation des matériaux composites polymères sont souvent utilisées pour les problèmes ci-dessus, et
l'application de produits de technologie Mikawara avec plus d'applications a une adhérence supérieure et une excellente
résistance à la compression. L'application de la réparation de matériau polymère peut être exempte de démontage et d'usinage
sans l'influence de la réparation, le stress thermique de soudage, et l'épaisseur de la réparation n'est pas limitée. Au
En même temps, le matériau métallique du produit n’a pas la concession nécessaire pour absorber le choc.
vibrations de l'équipement et éviter l'usure à nouveau. Il est possible et prolonge considérablement la durée de vie de
composants de l’équipement, ce qui permet à l’entreprise de gagner beaucoup de temps d’immobilisation et de créer une énorme valeur économique.
Pour le problème des fuites, la méthode traditionnelle doit démonter et ouvrir les réducteurs à mouvement linéaire, remplacer le
joint d'étanchéité ou appliquer le mastic, ce qui est non seulement fastidieux et laborieux, mais aussi difficile à
assurer l’effet d’étanchéité et les fuites se reproduiront pendant le fonctionnement. Le matériau polymère peut être utilisé
traiter les fuites sur place. Le matériau a une excellente adhérence, résistance à l'huile et% d'allongement 350,
qui résout l’impact causé par la vibration des réducteurs à mouvement linéaire et résout le problème des fuites de
les boîtes de vitesses à mouvement linéaire pour l'entreprise.
Analyse des problèmes courants de la boîte de vitesses à mouvement linéaire: La boîte de vitesses à mouvement linéaire à engrenages est une machine de transmission
avec structure compacte, grand rapport de transmission et fonction autobloquante dans certaines conditions. De plus,
l'installation est pratique, la structure est raisonnable et l'application est de plus en plus utilisée.
Il est équipé d'un réducteur à mouvement linéaire hélicoïdal à l'entrée du réducteur à mouvement linéaire. Le multi-stage
Les boîtes de vitesses à mouvement linéaire peuvent atteindre une vitesse de sortie très faible, une efficacité supérieure à la boîte de vitesses à mouvement linéaire à un étage et
vibration, bruit et énergie. faible
Le meilleur service de notre expert en transmission à votre boîte de réception directement.
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