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Moteur de frein d'embrayage

Moteur de frein d'embrayage

moteur de frein d'embrayage, prix du moteur de frein d'embrayage, combinaison de frein d'embrayage électromagnétique, moteur avec embrayage

Le nom complet du moteur de frein à embrayage YEJ est: série YEJ frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ (Moteur de frein à embrayage YEJ série), qui est un moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé avec frein à électroaimant à courant continu entièrement fermé, refroidi par ventilateur et du type à cage d'écureuil. C'est dans la série Y. Un frein électromagnétique du type à disque CC est ajouté entre le capot arrière du moteur de frein à embrayage YEJ et le ventilateur, qui est une série dérivée de la série Y.

Moteur de frein d'embrayage

Le nom complet du moteur de frein à embrayage YEJ est le suivant: YEJ série frein de freinage asynchrone triphasé électromagnétique Le moteur de frein à embrayage YEJ (appelé moteur de frein à embrayage YEJ série YEJ) est complètement fermé.

Un moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé de type cage d'écureuil, refroidi par ventilateur, est doté d'un frein à électroaimant supplémentaire en continu entre le capot arrière du moteur de frein à embrayage YEJ de la série y et le ventilateur

Moteur de frein d'embrayage

Le frein électromagnétique à disque continu est un dérivé de la série Y.

Domaine d'application

Il convient à tous les types de machines nécessitant un freinage rapide, un positionnement précis, un fonctionnement alternatif, des démarrages et des freinages fréquents, et il est utilisé comme transmission principale et auxiliaire

L'équipement mécanique utilisé.Par exemple: vannes électriques, machines chimiques pour le caoutchouc, machines-outils pour le traitement des métaux, machines d’emballage, machines à bois, machines pour l’alimentation, machines chimiques, machines pour le textile, machines de construction et réducteurs.

Moteur de frein d'embrayage

Les caractéristiques

Freinage fiable, couple de freinage réglable, pas de mouvement axial du rotor, facile à utiliser.

Le type standard

Le moteur-frein d'embrayage YEJ est conforme aux conditions techniques JB / T6428--92

Exigences.

La tension nominale du moteur de frein à embrayage YEJ est 380V, la fréquence nominale est 50HZ, le degré de protection du boîtier est IP44, le frein est IP23, la méthode de refroidissement est IC411.

, le système d'exploitation de référence est le système d'exploitation continu SI et la classe d'isolation est la classe B.

Le frein à disque cc du moteur de frein d’embrayage YEJ de type frein de type YEJ est installé sur le couvercle d’extrémité de l’extension non axiale du moteur de frein d’embrayage YEJ. Lorsque le moteur du frein d’embrayage YEJ de frein est branché à l’alimentation, le frein

Moteur de frein d'embrayage

En même temps, en raison de l’aspiration électromagnétique, l’électroaimant attire l’armature et les compresseurs, le ressort, le disque de frein, l’induit et le capot de protection sont retirés et le moteur du frein d’embrayage YEJ commence à être connecté

.Lorsque l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd l'aspiration électromagnétique, le ressort pousse l'armature pour appuyer sur le disque de frein, sous l'action du couple de friction, le moteur de frein à embrayage YEJ

Arrêtez de tourner immédiatement.

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Le nom complet du moteur de frein à embrayage YEJ est le suivant: YEJ série frein de freinage asynchrone triphasé électromagnétique YEJ moteur de frein à embrayage (appelé moteur de frein YEJ série frein électromagnétique YEJ), est complètement fermé, car

Un moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé de type cage d'écureuil, refroidi par ventilateur, est doté d'un frein à électroaimant supplémentaire en continu entre le capot arrière du moteur de frein à embrayage YEJ de la série y et le ventilateur

Le frein électromagnétique à disque continu est un dérivé de la série Y.

Domaine d'application

Il convient à tous les types de machines nécessitant un freinage rapide, un positionnement précis, un fonctionnement alternatif, des démarrages et des freinages fréquents, et il est utilisé comme transmission principale et auxiliaire

L'équipement mécanique utilisé.Par exemple: vannes électriques, machines chimiques pour le caoutchouc, machines-outils pour le traitement des métaux, machines d’emballage, machines à bois, machines pour l’alimentation, machines chimiques, machines pour le textile, machines de construction et réducteurs.

Les caractéristiques de

Freinage fiable, couple de freinage réglable, pas de mouvement axial du rotor, facile à utiliser.

Le type standard

Le moteur-frein d'embrayage YEJ est conforme aux conditions techniques JB / T6428--92

Moteur de frein d'embrayage

La tension nominale du moteur de frein à embrayage YEJ est 380V, la fréquence nominale est 50HZ, le degré de protection du boîtier est IP44, le frein est IP23, la méthode de refroidissement est IC411.

, le système d'exploitation de référence est le système d'exploitation continu SI et la classe d'isolation est la classe B.

Principe et structure

Le frein à disque cc du moteur de frein d’embrayage YEJ de type frein de type YEJ est installé sur le couvercle d’extrémité de l’extension non axiale du moteur de frein d’embrayage YEJ. Lorsque le moteur du frein d’embrayage YEJ de frein est branché à l’alimentation, le frein

En même temps, en raison de l’aspiration électromagnétique, l’électroaimant attire l’armature et les compresseurs, le ressort, le disque de frein, l’induit et le capot de protection sont retirés et le moteur du frein d’embrayage YEJ commence à être connecté

.Lorsque l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd l'aspiration électromagnétique, le ressort pousse l'armature pour appuyer sur le disque de frein, sous l'action du couple de friction, le moteur de frein à embrayage YEJ

Arrêtez de tourner immédiatement.

Editeur de type d'installation

B3: cadre avec semelle, cache d'extrémité sans saillie.

B5: base de la machine sans semelle, couvercle d'extrémité avec saillie.

B35: base de la machine avec semelle, couvercle d'extrémité avec saillie.

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2. Gamme appliquée

Applicable à toutes sortes de machines nécessitant frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ, positionnement précis, fonctionnement alternatif, démarrage et freinage fréquents, comme équipement principal pour la transmission auxiliaire et la transmission auxiliaire.

 Par exemple : frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ, machines chimiques pour le caoutchouc, machines-outils pour le traitement des métaux, machines d’emballage, machines à bois, machines pour l’alimentation, machines chimiques, machines pour le textile, machines de construction et réducteurs

 Moteur de frein d'embrayage

Le moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé à freinage électromagnétique de la série YE est un dérivé du moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé de la série Y.Le moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé à freinage électromagnétique de la série YE est formé par la fixation d'un frein électromagnétique coaxial à l'extrémité arrière du moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé de la série Y.Son niveau de puissance, sa taille d'installation, son degré d'isolation, son mode de fonctionnement, son mode de refroidissement et ses conditions d'utilisation sont les mêmes que pour le moteur de frein à embrayage YEJ de la série Y.

Le moteur de frein à embrayage YEJ, série YEJ, est un moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé à cage d'écureuil à refroidissement automatique.La série de moteurs de frein à embrayage YEJ est conçue conformément aux normes CEI, avec les avantages d'un couple de démarrage important, d'une structure compacte, d'une vitesse de freinage, d'un fonctionnement fiable, d'un rendement élevé et d'un faible bruit.En outre, le moteur de frein à embrayage YEJ est conçu avec une structure de déblocage manuel, qui peut être à la fois un freinage électromagnétique et un fonctionnement manuel pour faciliter le débogage et l'utilisation par l'utilisateur.

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 Servir pour connecter YEJ série de freins électromagnétiques triphasés asynchrones Le moteur de frein à embrayage YEJ est approprié pour exclure les gaz explosifs, inflammables et corrosifs, exige un arrêt rapide, un positionnement précis, un fonctionnement répété, un démarrage fréquent, pour éviter la transmission de fond de glissade ou son rôle auxiliaire en tous genres des machines, telles que les ascenseurs, les machines de décélération, les machines de transport, les machines d’emballage, les machines pour l’alimentation, les machines d’impression, les machines de construction, les machines à bois, les machines métallurgiques, etc.

YEJ série de freinage de moteur de frein d'embrayage YEJ asynchrone triphasé de freinage et de la série Y universel.Le frein supplémentaire est excité par dc. Lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ est connecté à l'alimentation triphasée, l'électro-aimant est connecté en même temps et génère une aspiration électromagnétique. L'armature est absorbée de sorte que la surface de friction du frein à disque soit séparée de la paire de friction stationnaire et que le moteur du frein à embrayage YEJ commence à tourner.Après la mise sous tension, la puissance de l'électroaimant disparaît simultanément, l'aspiration électromagnétique de l'électroaimant disparaît, l'armature sous la pression des ressorts de frein et le contact de friction de la surface du frein à disque produisent un couple de frottement, le moteur du frein d'embrayage YEJ décrochant, le frein moteur de frein d'embrayage YEJ panne de courant, tels que la nécessité de changer la position du rotor, peut avec l'aide de la libération de l'élasticité de la vis de trou de libération pour entraîner deux curseur spécial, produit en déplacement, freins à disque et paire de friction statique off.

Le frein à disque dc du moteur de frein à embrayage YEJ à freinage électromagnétique de la série YEJ est installé sur le prolongement non axial du moteur de frein à embrayage YEJ. Lorsque le moteur du frein d’embrayage YEJ est branché sur l’alimentation, le frein commence à fonctionner. Sous l'action de la gravité électromagnétique, l'électroaimant attire l'armature et comprime le ressort.Lorsque l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd sa gravité et le ressort pousse l'armature pour appuyer sur le disque de frein. Sous l'action du frottement, le moteur de frein à embrayage YEJ cesse immédiatement de fonctionner.Le frein peut être divisé en deux types: un frein sous tension et un frein sans énergie. Les deux types de freins fonctionnent selon le même principe, mais le processus de freinage est opposé. 

Les moteurs de frein à embrayage YEJ série YEJ peuvent être dérivés des moteurs de frein à embrayage YEJ série à freinage à plusieurs vitesses et des moteurs de frein à fréquence variable YVFEJ série à freinage variable.

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3. Fonctionnalité

Fiable frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ, couple de freinage réglable, mouvement non axial du rotor, facile à utiliser. 

Le moteur de frein à embrayage YEJ série YEJ est un moteur de frein à embrayage YEJ asynchrone triphasé avec frein électromagnétique à disque CC. Il présente les caractéristiques d'un freinage rapide, d'une grande fiabilité et d'une structure simple. Il convient à tous types d'équipements mécaniques et de dispositifs de transmission nécessitant un arrêt rapide et un positionnement précis. YEJ série Les moteurs de frein à embrayage YEJ sont des freins sans assistance. Le frein est installé sur le capot d’extrémité de l’extension sans essieu. Lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ est connecté à l'alimentation, le frein génère également une attraction électromagnétique, attire l'armature et comprime le ressort, de sorte que le disque de frein et l'armature soient séparés et que le moteur de frein à embrayage YEJ commence à fonctionner. Lorsque l'alimentation est coupée, l'attraction électromagnétique disparaît et le ressort pousse l'armature pour serrer le disque de frein. Sous l'action du moment de friction, le moteur de frein à embrayage YEJ cesse immédiatement de fonctionner. YEJ série YEJ Tension nominale du moteur de frein à embrayage 380V, fréquence nominale 50Hz, degré d'isolation B. Degré de protection, la partie moteur du frein à embrayage est IP44, la partie frein est IP23. L'alimentation du frein électromagnétique est fournie par l'alimentation du redresseur dans la boîte de jonction du moteur de frein à embrayage YEJ. L'alimentation du frein électromagnétique est de D.C_99V pour 3KW et inférieur, et de D.C_170V pour 4KW et supérieur.

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Yej-801-4 frein YEJ couple moteur frein: 1. Cadre en fonte 2.IP55, isolation du pôle F, efficacité EFF2 3.7. *** série de moteurs de frein embrayage YEJ asynchrone triphasé à faible bruit: moteur de frein embrayage YEJ à économie d'énergie VEMTE, moteur de frein embrayage YEJ VEMTE antidéflagrant, frein d'embrayage YEJ à moteur VEMTE économe en énergie moteur, moteur de frein à embrayage YEJ VEMTE antidéflagrant, moteur de frein à embrayage VEMTE YEJ à rouleau (taille du cadre: 56 ~ 355)

Frein Yej-801-4 Moteur de frein YEJ à embrayage: structure du frein simple: petites pièces, haute fiabilité, ajustement de l'entrefer *** facile, *** pratique.Petite taille, poids léger, facile à installer, moteur de frein à embrayage YEJ et frein reliés dans l’ensemble, volume réduit à ***, poids léger, structure solide, possibilité d’installer un petit espace.Faible bruit de freinage, freinage CC, pas de son électromagnétique, bruit de freinage très faible.Cadre de pression no. : 63-132m (AC 200v-240v), redressé par redresseur en alimentation continue (dc 80v-100v)

4. Type standard

Le moteur de frein d'embrayage YEJ est conforme à JB / T6428--92 Freinage électromagnétique Moteur de frein à embrayage YEJ triphasé asynchrone conditions techniques (taille 80-225)> Exigences.

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Tension nominale de frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ est 380V, la fréquence nominale est 50HZ, le degré de protection du boîtier est IP44, le frein est IP23, la méthode de refroidissement est IC411, le système de fonctionnement de référence est le système de travail continu SI et le degré d'isolation est de classe B.

5 Postrincipe et Sstructure

Le frein à disque DC du type YEJ frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ est monté sur le couvercle d'extrémité de l'extrémité non-arbre du moteur de frein à embrayage YEJ. Lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ de frein est branché à l'alimentation électrique, le frein fonctionne également en même temps.

Avant d’utiliser tous les types de moteurs de frein pour embrayage YEJ de frein, nous devons d’abord connaître le principe de fonctionnement du frein électromagnétique YEJ, afin de mieux nous familiariser avec ce processus d’utilisation. L'auteur suivant expliquera le principe de fonctionnement du moteur de frein à embrayage YEJ à frein électromagnétique YEJ. Un frein électromagnétique se trouve à la queue du moteur du frein d’embrayage YEJ. Lorsque le moteur de frein d’embrayage YEJ est électrifié, il électrifie et aspire également. À ce stade, il ne freine pas le moteur du frein d’embrayage YEJ. Lorsque le moteur du frein d’embrayage YEJ est coupé, il perd également de la puissance. Le frein est freiné par le ressort. Une sorte de
_Les deux bornes d'entrée CA d'un pont redresseur sont connectées à deux des bornes d'entrée CA du moteur de frein à embrayage YEJ et à l'entrée synchrone 380 V AC avec le moteur de frein à embrayage YEJ. Les deux bornes de sortie CC sont connectées à la bobine d’excitation du frein. Le principe de fonctionnement est le suivant: lorsque le moteur de frein d’embrayage YEJ est mis en marche, le courant continu de la bobine génère une aspiration qui sépare les deux surfaces de friction au niveau de la queue et le moteur de frein d’embrayage YEJ tourne librement, au contraire, le YEJ Le moteur du frein d’embrayage sera freiné par la force de rappel du ressort. La résistance de la bobine varie de quelques dizaines à plusieurs centaines d'euros en fonction de la puissance du moteur du frein à embrayage YEJ.

 En raison de l'attraction électromagnétique, l'électroaimant attire l'armature et comprime le ressort, et le frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ L'armature et le couvercle d'extrémité sont désengagés et le moteur du frein d'embrayage YEJ commence à tourner. Lorsque l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd la force d'aspiration électromagnétique et le ressort pousse l'armature pour appuyer sur le disque de frein. Sous l'action du couple de friction, le moteur de frein à embrayage YEJ arrête immédiatement de tourner.

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11 major series moteur de frein pour embrayage YEJ haute et basse tension, pour réducteurs de petite et moyenne taille, moteur de frein pour embrayage YEJ série 6 major, plus que des variétés 600, plus que des spécifications 10000, étendue de la puissance 0.06 KW à 1600 KW, et beaucoup utilisé dans les secteurs de l'énergie électrique, du charbon, du pétrole, * * *, de la métallurgie, des chemins de fer, des transports, de l'industrie chimique, de l'agriculture, de la conservation de l'eau, de l'aviation, de la navigation et des domaines de haute technologie, tels que la marque déposée "VEMTE".L’entreprise électronique adhère toujours au concept de service «trois cœurs» «sincère, intime, cœur à cœur, VEMTE toujours intentions», de vente de produits, de réseau de services couvre toutes les régions, à la maison et à l’étranger, l’exportation annuelle a rapporté près de millions de 90. .

Le moteur de frein à embrayage YEJ triphasé à freinage électromagnétique de série YEJ (appelé moteur de frein à embrayage YEJ de frein) est un produit dérivé formé en fixant un frein électromagnétique à courant continu entre le capot arrière et le ventilateur de la série Y (IP44), frein à embrayage YEJ. moteur. L'adaptation des moteurs de freins et d'embrayages YEJ, dans laquelle le temps de freinage à vide est un indicateur important, elle affecte directement la précision du stationnement, pour un positionnement précis, éviter le glissement, les exigences de freinage des équipements de haute précision sont particulièrement importantes. Selon les différentes tailles de cadre, la norme fournit le couple de freinage statique correspondant du frein électromagnétique et le temps de freinage à vide du moteur de frein à embrayage YEJ.

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Yej-801-4 freinage Principe du moteur de frein à embrayage YEJ: dans le frein triphasé asynchrone à freinage, la queue du moteur de frein à embrayage a un frein électromagnétique, lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ est alimenté, il est également alimenté en aspiration, il ne freine Moteur de frein à embrayage YEJ;Lorsque le moteur du frein d’embrayage YEJ est éteint, il est également coupé, maintenant le frein dans le ressort sous l’action du frein moteur du frein d’embrayage YEJ.Frein Le moteur de frein à embrayage YEJ est utilisé pour contrôler l'inertie du moteur de frein à embrayage YEJ, afin qu'il réponde aux exigences de précision ***, afin de réaliser un travail mécanique automatique.Applicable à toutes sortes d'embrayage, rotation lente, changement de vitesse, inversion, etc.

le temps de freinage du frein de perte électromagnétique ordinaire du moteur de frein à embrayage YEJ est souvent utilisé pour former un ensemble complet de frein électromagnétique de série YEJ moteur de frein à embrayage YEJ avec le moteur de frein à embrayage de série YEJ.Comme la tension de freinage est généralement 170V et 96V dc, il doit être rectifié par un redresseur alternatif. Le redresseur alternatif est directement installé dans la boîte de jonction du moteur de frein à embrayage YEJ et sa borne d'entrée est connectée à deux borniers du moteur de frein à embrayage YEJ.

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Le mode de câblage du moteur de frein à embrayage YEJ ordinaire est illustré à la figure 1.Lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ est hors tension, le côté alternatif du redresseur à demi-onde est également hors tension, tandis que le rotor du moteur de frein à embrayage YEJ ralentit encore. Le moteur de frein à embrayage YEJ continuera alors à alimenter le redresseur avec une tension qui s’affaiblit progressivement, puis la bobine de frein génère un courant d’excitation qui s’affaiblit progressivement. champ magnétique généré par ce courant empêchera l'armature de se détacher, prolongeant ainsi le temps de freinage et affectant la précision du freinage et du positionnement.Par exemple, le temps mesuré du moteur de frein à embrayage YEJ100 YEJ d'une panne de courant pour terminer le freinage du moteur de frein à embrayage YEJ est de 1.56 Un des deux moyens de réduire le temps de freinage du moteur de frein à embrayage YEJ consiste à ajouter un commutateur synchronisé avec la puissance du moteur de frein à embrayage YEJ du côté continu du redresseur. Pour désactiver les freins alternatif et continu en même temps, comme indiqué sur la figure

Lorsque le moteur de frein à embrayage YEJ est éteint, la tension générée par le phénomène de génération de puissance régénératif ci-dessus ne forme plus de boucle pour le frein et il n'y a plus de courant dans la bobine de frein. L’armature se désengagera instantanément et raccourcira le temps de freinage.Bien que cette méthode produise un bon effet, il convient de tirer deux fils du côté courant continu du redresseur dans la boîte de jonction du moteur de frein d’embrayage YEJ jusqu’au contact auxiliaire normalement ouvert du contacteur QS, ce qui est très gênant en fonctionnement pratique.

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6. Mmonter Mode

Afin de mieux comprendre les défauts de fonctionnement du moteur de frein d’embrayage YEJ, un test de vérification peut être effectué avant le démontage, si possible. À cette fin, le  frein triphasé électromagnétique moteur de frein à embrayage YEJ avec test de charge, inspection détaillée de chaque partie de la température du moteur de frein d’embrayage YEJ, conditions sonores, vibratoires et autres, tension d’essai, courant, vitesse, etc., puis déconnexion de la charge, test de test à vide séparé , mesure du courant à vide et de la perte à vide, enregistrez.

 Ce frein est composé de matériaux à coefficient de frottement élevé et à longue durée de vie. Le nombre de freinages jusqu’à 1,000,000, même à 75 still, une température élevée peut encore être utilisé à pleine charge;Frein La structure du moteur de frein à embrayage YEJ est simple, facile à installer, plus un faible volume, un poids léger, même dans un petit espace peut également être installée avec succès;Le moteur de frein d’embrayage YEJ utilise une alimentation en courant alternatif, qui est convertie par le redresseur et transmise à la bobine de freinage CC, de sorte que le bruit de freinage du moteur de frein d’embrayage YEJ de freinage peut être réduit à *** sans bruit électromagnétique. Que ce soit en avant ou en arrière, l’action de freinage peut être efficacement accomplie.Comme l'alimentation du moteur de frein d'embrayage YEJ de freinage est fournie par la prise du moteur de frein d'embrayage YEJ, différentes tensions peuvent être utilisées selon différentes méthodes de câblage, avec une variété de performances de tension;Frein L'action du moteur de frein à embrayage YEJ est sensible, pas de couple à vide, permet un freinage rapide en un temps bref et un couple de freinage suffisant.Pièces de freinage suffisantes, avec un service après-vente parfait, *** pratique

Christine Zhu (Département des ventes; Miss.)          

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Date

06 Septembre 2019

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