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Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde, fabricants de boîtes de vitesses industrielles

1. Fonction et statut technique de la boîte de vitesse éolienne

Fonction 1.1 Gearbox

Les groupes électrogènes classiques conventionnels doivent atteindre une certaine vitesse pour tester la production d'énergie, mais la vitesse de l'éolienne n'est évidemment pas élevée en raison de la force du vent; l'arbre de l'éolienne doit donc augmenter la vitesse d'augmentation de vitesse. boîte pour atteindre l'exigence de vitesse du générateur. La boîte à engrenages est l’équipement essentiel pour la transmission de la puissance de l’éolienne et l’augmentation significative de sa vitesse. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. 

Plus la vitesse de rotation de la roue éolienne est faible, plus les exigences d'augmentation de la vitesse de la boîte de vitesses sont élevées, et la complexité et le coût correspondants seront grandement améliorés. Par conséquent, la boîte de vitesses devrait avoir une vitesse plus élevée de l'éolienne. Cependant, la tendance de base de la production d’énergie éolienne dans le monde est que la roue éolienne est composée de trois pales et que les feuilles sont de plus en plus longues et que le rayon de la roue éolienne est de plus en plus grand, ce qui nécessite la technologie des engrenages. être de plus en plus compliqué et précis.

1.2 Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. Statut de la technologie de boîte de vitesses

Les technologies connexes des éoliennes en Chine sont importées et développées de l'étranger, mais il n'existe aucune technologie de fabrication connexe pour les boîtes de vitesses éoliennes importées de l'étranger. Par conséquent, il n’existe aucune référence technique pratique pour la technologie de fabrication des boîtes de vitesses éoliennes en Chine. Les chercheurs se basent sur les spécifications techniques du groupe de moteurs pour rechercher et fabriquer eux-mêmes. La technologie de fabrication des réducteurs n’est donc pas très avancée. Une autre réalité embarrassante est que la recherche technique chinoise sur la production d'énergie éolienne a commencé très tard. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. Il n'y a pas de professionnels compétents dans le pays qui soient particulièrement compétents en technologie éolienne. La base de l'éducation pertinente est relativement faible. Toutes sortes de raisons ont limité la boîte de vitesses éolienne de la Chine. Développement rapide de la technologie de fabrication. Les produits de boîte de vitesses actuels ont encore beaucoup de chemin à faire pour répondre à la demande du marché.

2, processus de production de boîtes de vitesses

2.1 Difficultés courantes dans la production de boîtes de vitesses

À l'heure actuelle, la plupart des boîtes de vitesses fabriquées en Chine rencontreront les mêmes difficultés. Ces difficultés communes sont:

(1) La durée de vie du roulement. Les roulements dans les boîtes de vitesses sont des composants à fortes pertes et la plupart des roulements produits dans le pays ont une durée de vie en dessous de la moyenne et sont sujets à la fatigue prématurée.

(2) Méthode de calcul de la boîte de vitesses. Les boîtes de vitesses nationales utilisent principalement des dents droites pour des raisons de coût, tandis que la plupart des fabricants étrangers avancés utilisent des engrenages hélicoïdaux avec une précision suffisante.

(3) Problèmes de matière première des engrenages. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. La qualité des matériaux domestiques est légèrement inférieure à celle des pays étrangers, et les boîtes de vitesses d'imitation ne sont évidemment pas aussi bonnes que celles d'origine au niveau du groupe de soufflantes Jiawang Rui Zhang Xu Shenyang. La situation actuelle en Chine détermine également que la technologie importée de l'étranger ne convient pas. Par conséquent, la fabrication des boîtes à engrenages doit être conçue et développée indépendamment, y compris les matériaux et les processus.

Processus de production 2.2 du réducteur

Pièces 2.2.1. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. La boîte à engrenages est composée de plusieurs pièces, dont certaines affectent de manière critique la vie et la qualité de la boîte à engrenages, et certaines pièces doivent être concentrées sur la fabrication. Le premier est la vitesse. Dans le processus impliquant des engrenages, une attention particulière doit être accordée à la différence entre l'entraînement de réduction et l'entraînement à vitesse croissante. Le coefficient de déplacement doit être sélectionné pour réduire le glissement, puis la direction et le profil de la dent peuvent être conçus en fonction des besoins réels. L'épaisseur de la bague intérieure est trois fois supérieure à celle du module, et l'engrenage externe est mis à la terre par cémentation et trempe. La précision de l’engrenage n’est pas inférieure à 6. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. 

De plus, le calcul de l’engin doit faire l’objet d’une attention particulière. La résistance à la fatigue de l'engrenage doit être obtenue après un calcul détaillé en fonction du spectre de charge à l'utilisation réelle. La charge de travail de l'engrenage est difficile à déterminer et les modifications apportées au travail sont nombreuses, ce qui rend le calcul très compliqué. Ensuite, il y a le roulement. Semblables aux engrenages, les roulements d’éoliennes sont très fragiles en raison de l’incertitude de l’environnement de travail du vent et de la difficulté à contrôler la charge. Cela nécessite que la boîte de vitesses prenne en compte le choix du type de roulement et la formulation des mesures de lubrification lors de la conception, et se concentre sur l'amélioration de la durée de vie du roulement.

Amélioration du processus 2.2.2. Le processus de fabrication traditionnel des boîtes de vitesses comprend les opérations suivantes: forgeage, normalisation, revenu à haute température, ébauche, nettoyage de l'ébavurage, carburation et trempe, nettoyage du grenaillage, du meulage et de l'inspection. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. Cette boîte de vitesses traditionnelle convient à la construction de navires avec des facteurs de sécurité élevés, mais ces dernières années, elle a rencontré des problèmes susceptibles d’échouer lorsqu’elle est utilisée dans certains produits importés de l’étranger ou dans des produits à la pointe de la technologie. Ces dernières années, certains processus ont été améliorés. Le processus amélioré se divise en forgeage, normalisation, revenu à haute température, ébauche de précision, nettoyage de l'ébavurage, préchauffage et carburation et trempe austénisante. Nettoyez le grenaillage, réduisez la quantité de meulage et testez les étapes. Ce processus correspond au statut de fabrication de la boîte d'engrenage produite au pays. Ce processus améliore la précision de l'ébauche et augmente le processus de traitement de pré-chauffage avant la carburation. Cela permet de réduire la déformation du processus de cémentation et de trempe et de réduire la tolérance de meulage. . Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. Pendant le processus de meulage, le meulage est effectué avec une petite quantité de retardement, de sorte que la surface de la dent conserve un état de contrainte de compression élevé et améliore la précision et la rugosité. L’utilisation du procédé de carburation et de trempe austénitique amélioré peut améliorer la résistance à l’usure et la capacité de charge du réducteur.

2.2.3 Process design design. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. La capacité de charge de l’engrenage étant très importante, les paramètres du processus doivent être soigneusement sélectionnés. La teneur en carbone de la couche carburée doit être prise en compte en plus de la charge d'impact sévère. Après avoir pris en compte le coût de l'installation et de l'oxydation dans la couche lors du processus de cémentation, la teneur en carbone doit être comprise entre 0.77 et 1, pourcentage. Une concentration excessive de carbone à la surface peut causer de grandes quantités de carbures et de la rétention d'austénite à la surface, mais une faible teneur en carbone peut entraîner des structures non martensitiques appauvries en carbone, qui réduisent la fatigue des engrenages. performance. Ensuite, l’augmentation de la température de cémentation réduira le temps de traitement de l’engrenage, ce qui non seulement améliore l’efficacité de la production, mais réduit également le coût, mais peut également entraîner une augmentation de la déformation et une couche inégale ; mais la température est trop basse, la conservation de la chaleur Long temps entraînera une augmentation des coûts. Une augmentation de la température de trempe affectera considérablement la texture de la surface et la dureté du noyau. La température de trempe et la température de carburation doivent être déterminées en tenant compte des propriétés spécifiques de la matière première afin d'obtenir les meilleurs résultats.

3, la conclusion

En général, pour accélérer le processus de production et la qualité des boîtes de vitesses, nous devons non seulement prêter attention à la conception des engrenages et des paliers, au choix des paramètres de processus et à l’amélioration des processus, mais également aux données de recherche complètes et de haute qualité professionnelle. Principales entreprises de fabrication d'engrenages 10 au monde. Talent, grands dispositifs de test et d’expérimentation, et interaction avec le marché. Par conséquent, la promotion n’est pas un succès rapide. Nous devons encore faire plus d’efforts et payer plus de sueur pour enfin récolter le processus complet de production de boîtes de vitesses de pointe.