Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

 Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

Et les différences entre les deux modèles sont les suivantes :
Le moteur à engrenages de la série F a une capacité de surcharge supérieure à celle de la série S, la puissance maximale est supérieure à celle de la série S, jusqu'à 200 kW, et l'efficacité est supérieure à celle de la série S, jusqu'à 95%.
Cependant, le motoréducteur de la série S est particulièrement adapté pour travailler dans des endroits avec des démarrages fréquents. Il peut être connecté à différents types de réducteurs et équipé de différents types de motorisations. Il peut être installé dans la position de fonctionnement à 90 degrés.
Et la durée de vie des moteurs à engrenages de deux séries est d'environ 4 à 5 ans.

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me contacter.
Merci.
J'attends de vos nouvelles.
Bonne nuit ~

Je suis entre deux modèles, celui que je cite déjà le modèle GFAF77, et le modèle GSAF77 (i = 18.82)
Tous les deux de 5.5 Kw, trou creux, fixation par bride et avec frein électrique.

Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

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Bonsoir!
Désolé de vous déranger si tard.
Voici notre catalogue : https://www.bonwaygroup.com/gearbox-electric-motor-catalogue, veuillez vérifier.
Et si vous avez des besoins, n'hésitez pas à me contacter.
Merci.
Nous sommes impatients de coopérer avec vous à l'avenir.
Bonne nuit ~

Je vais commencer à t'acheter deux motoréducteurs.
envoyez-moi le dernier devis pour les deux motoréducteurs avec frein.

Bonne journée!
D'accord. Merci de votre confiance. Il nous fera grand plaisir de coopérer avec vous.
Et une fois les marchandises terminées, nous organiserons l'expédition pour vous.
De plus, veuillez consulter notre devis où se trouvent nos conditions de paiement (paiement 100% avancé par T/T) et nos informations. Et le temps de fabrication des moteurs à engrenages est d'environ 3 semaines.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me contacter.
Merci beaucoup.
Bonne journée ~

Je souhaite dans un premier temps importer deux motoréducteurs modèle GSAF77 avec frein Y2EJ-132S-4 à Puerto del Callao, Lima Pérou, Amérique du Sud.

Bonsoir!
Heureux de recevoir votre e-mail.
Veuillez trouver ci-joint notre devis pour le motoréducteur GSAF77.

Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

 Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

Merci pour votre réponse.
D'accord. Je l'ai compris. Et j'ai demandé une réduction auprès de notre responsable.
Et nous sommes impatients de coopérer avec vous et afin de vous montrer notre sincérité, la remise la plus importante que nous puissions offrir est de 8%, nos autres clients ne bénéficient pas d'une remise aussi importante pour le même montant.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me contacter.
Merci.
J'attends de vos nouvelles.

1.Veuillez trouver les plaques signalétiques ci-jointes de l'ancienne boîte de vitesses cyclo et de l'ancien moteur que vous m'avez envoyés auparavant.
Les deux plaques signalétiques indiquent que la puissance est de 4 kW. Et j'ai consulté notre ingénieur et confirme que la puissance de votre ancien réducteur et moteur est de 4 kW, et non de 5.5 kW. Et nous fabriquons la boîte de vitesses selon les informations de la plaque signalétique.

J'espère que tout va bien. Nous avons bien reçu votre boîte de vitesses.
Notre client a ouvert la boîte en bois pour la nouvelle boîte de vitesses (BLD4-43-4) pour l'installer sur l'ancien moteur et l'ancienne tarière. Mais le modèle B4 est plus grand que le B3. Nous ne pouvons pas installer la boîte de vitesses ne sur notre ancien moteur et notre ancienne tarière. S'il vous plaît voir les photos ci-jointes. Notre modèle original demandé était BLD3-43-4. Vous avez confirmé à maintes reprises qu'il conviendrait à notre ancien moteur et à notre ancienne tarière. Nous avons besoin d'une boîte de vitesses modèle B3 au lieu de B4. Pouvez-vous me donner votre avis pour résoudre cette réclamation ?
Votre réponse urgente serait appréciée.

J'ai consulté et confirmé que nous avions payé les frais de 550 USD (AWC : frais de transport aérien, MYC : supplément mazout et SCC : supplément de sécurité).
Et les frais que vous avez payés ne sont que les frais de fret aérien (AFC), à l'exclusion des autres frais.
Nous avons de nombreuses années d'expérience et de nombreux clients dont les marchandises sont expédiées par avion, nous ne pouvons pas nous y tromper.
Merci.

Bonsoir!
Comment ça se passe pour toi?
Voici notre catalogue : https://www.bonwaygroup.com/gearbox-electric-motor-catalogue, veuillez vérifier.
Et avez-vous des besoins cette année ?
Merci.
J'attends de vos nouvelles.
Bonne nuit ~

Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

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Bonne journée!
Comment êtes-vous?
Comment sont les motoréducteurs XWEJC8190B qui vous ont été fournis auparavant ?
Et avez-vous des besoins cette année ?
Merci.
J'attends de vos nouvelles.
Passez une bonne journée ~

Bonsoir!
Comment allez vous?
Avez-vous reçu notre devis pour les motoréducteurs dont vous avez besoin ?
Et puis-je connaître vos idées ?
Merci.
Votre réponse rapide sera appréciée.

C'est la cerise de NER GROUP.
Heureux de recevoir votre demande.
Ci-joint notre devis pour motorgearbox, veuillez vérifier.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me contacter.
Merci.
J'attends de vos nouvelles.

Bonjour!
Comment êtes-vous?
Avez-vous notre devis pour moteur 30KW?
Et puis-je connaître vos idées ?
Merci.
Votre réponse rapide sera appréciée.

Bonjour!
Comment allez vous?
Avez-vous reçu notre nouvelle offre pour le réducteur à vis sans fin VF44 ?
Et puis-je connaître vos idées ?
Merci.
J'attends de vos nouvelles.

Réducteur à renvoi d'angle à arbre creux

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