La boîte de vitesses d'entraînement de la série MBY adopte une technologie de conception et de fabrication moderne, absorbe les avantages de produits similaires chez nous et à l'étranger et résume l'expérience de la conception et de la fabrication nationales de produits similaires. Il est utilisé dans des industries telles que le ciment, avec des conditions de travail peu élevées, une vitesse réduite et une charge importante, une durée de vie sûre et fiable. Des caractéristiques telles que la boîte d'engrenage d'entraînement de broyeur à convoyeur de bord spécialement conçue pour le broyage de ciment, le broyage de charbon et autres. La boîte à engrenages de la série MBY adopte une décélération à un étage, avec une station d’huile spéciale, toutes les boîtes à engrenages de l’usine sont à surface dure, la précision allant jusqu’aux grades 6 (GB10095-88) ou plus, une conception de haute fiabilité, une durée de vie utile, comparé avec des produits similaires à la maison et à l'étranger. Le modèle utilitaire présente les avantages suivants: petit volume, légèreté, apparence simple et élégante, fonctionnement simple, maintenance pratique, sécurité et fiabilité, et longue durée de vie.
Le broyeur à boulets vertical est un équipement mécanique moderne à grande échelle. La boîte de vitesses d'entraînement du broyeur à boulets vertical joue un rôle très important dans l'ensemble des équipements. En bref, la puissance de la machine générale est conçue et fabriquée, et sa puissance nominale est constante. Plus la vitesse est élevée, plus le couple est faible; plus la vitesse est faible, plus le couple est élevé. Parfois, pour obtenir un couple élevé, il est nécessaire d’utiliser une boîte de vitesses d’entraînement de moulin afin de réduire le "moteur principal", tel que la vitesse de rotation du moteur, afin d’obtenir un couple élevé, de ralentir la voiture, etc. et c'est une raison.
On peut dire que la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur est une sorte de chose utilisée par des objets rapides, et il est partout dans nos vies, et l'utilisation de la boîte de vitesses d'entraînement du moulin augmente également. Tels que l'industrie légère de l'alimentation, les machines chimiques, les machines électriques et les circuits électroniques étroitement liés à notre vie quotidienne. Bien sûr, il existe des machines de construction, des machines à ciment, des machines de construction de routes, des machines de protection de l'eau et d'autres machines industrielles. En outre, il est également utilisé dans certaines industries de l'économie chinoise, telles que les machines pour l'extraction, les machines pour le caoutchouc, les machines pour le pétrole, etc., qui doivent toutes utiliser des boîtes d'engrenages à entraînement par le broyeur. Plus ces industries sont développées, plus les exigences et la demande pour boîtes de vitesses d'entraînement de broyeurs, nationaux Le développement économique s'accélère de plus en plus et, par conséquent, l'utilisation de la boîte de vitesses d'entraînement de broyeur attire de plus en plus l'attention.
Dans nos vies, le sport est toujours au rendez-vous, il y a de la vitesse dans le sport, nous avons besoin de la vitesse, nous avons besoin d'une machine pour atteindre le but de ralentir. Cependant, nous devons ralentir notre quotidien, les usines, l'industrie, la fabrication, les machines, etc. Bien sûr, nous avons besoin d'une telle machine. Ceci jette les bases d'une large application de la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur. Ainsi, la boîte de vitesses de l'entraînement de broyeur n'est pas seulement utilisée dans notre vie quotidienne, mais également dans diverses productions. L'utilisation d'une telle boîte de vitesses d'entraînement de broyeur va de soi.
Précautions de sécurité en cours d'utilisation.
La machine de vitesse et la boîte de vitesses de la fraise sont équivalentes à la norme iso1328-1995, qui présente les caractéristiques techniques suivantes:
1.Adopt conception à haute fiabilité et longue durée de vie;
2. la boîte de vitesse d'entraînement de broyeur de bord de série de mby (x) adopte la décélération à un étage, le pignon adopte le type intégral, et le grand engrenage adopte le type d'assemblage;
3.Les matériaux utilisés pour les engrenages sont en acier allié de haute qualité. Le procédé de cémentation et de trempe est adopté.
4. la précision de l'engrenage est élevée, pas inférieure aux exigences de précision du niveau 6 dans iso1328-1995;
5.Le coefficient de condition de fonctionnement est 1.75 et la capacité de charge de l’engrenage est grande.
Les roulements 6.all ont une durée de vie supérieure à 100,000 heures;
7.La transmission est stable, le bruit est faible et la durée de vie est longue.
Les boîtes d'engrenages et les paliers d'entraînement 8.mill sont lubrifiés à force et équipés de stations d'huile spéciales, qui peuvent être amarrées avec des produits de stations d'huile standard.
9.la forme est simple et généreuse, de petite taille, légère, facile à entretenir.
Modèle | ARBRE D'ENTRAÎNEMENT | l'arbre de sortie | |||||||||||||
in = 4 | i = 4.5 ~ 5 | i = 5.6 ~ 6.3 | in = 7.1 | ||||||||||||
g | d | l | g | d | l | g | d | l | g | d | l | Q | D | L | |
MBY400 | 270 | 120 | 200 | 270 | 100 | 200 | 270 | 90 | 180 | 270 | 80 | 140 | 270 | 160 | 200 |
MBY450 | 300 | 120 | 220 | 300 | 120 | 200 | 300 | 100 | 180 | 300 | 90 | 160 | 300 | 180 | 220 |
MBY500 | 320 | 140 | 240 | 320 | 140 | 200 | 320 | 110 | 180 | 320 | 100 | 160 | 320 | 180 | 240 |
MBY560 | 340 | 160 | 250 | 340 | 160 | 200 | 340 | 120 | 200 | 340 | 110 | 180 | 340 | 200 | 260 |
MBY630 | 370 | 180 | 250 | 370 | 160 | 230 | 370 | 130 | 200 | 370 | 120 | 180 | 370 | 220 | 300 |
MBY710 | 390 | 200 | 280 | 390 | 160 | 250 | 390 | 150 | 220 | 390 | 140 | 200 | 390 | 260 | 340 |
MBY800 | 425 | 220 | 300 | 425 | 180 | 260 | 425 | 18/0 | 240 | 425 | 160 | 200 | 425 | 300 | 380 |
MBY900 | 455 | 240 | 340 | 455 | 200 | 260 | 455 | 180 | 260 | 455 | 180 | 220 | 455 | 300 | 400 |
MBY1000 | 485 | 260 | 380 | 485 | 240 | 280 | 485 | 200 | 280 | 485 | 200 | 250 | 485 | 320 | 420 |
MBY1100 | 520 | 280 | 400 | 520 | 260 | 300 | 520 | 220 | 300 | 520 | 220 | 280 | 520 | 360 | 440 |
Modèle | a | V | H | h | U | A | F | f | R | S | N | T | B | G | La pompe à huile | Poids (Kg) |
MBY400 | 400 | 1050 | 850 | 400 | 50 | 820 | 700 | / | 275 | 60 | 4 | 27 | 450 | 390 | YZ25 | 1450 |
MBY450 | 450 | 1160 | 950 | 450 | 50 | 900 | 780 | 390 | 305 | 60 | 4 | 27 | 510 | 450 | YZ25 | 1950 |
MBY500 | 500 | 1260 | 1050 | 500 | 50 | 980 | 840 | 420 | 330 | 70 | 6 | 33 | 550 | 480 | YZ40 | 2600 |
MBY560 | 560 | 1400 | 1170 | 560 | 55 | 1080 | 940 | 470 | 370 | 70 | 6 | 33 | 590 | 520 | YZ40 | 3050 |
MBY630 | 630 | 1560 | 1310 | 630 | 55 | 1200 | 1060 | 530 | 420 | 70 | 6 | 39 | 640 | 57 | YZ63 | 3400 |
MBY710 | 710 | 1750 | 1470 | 710 | 55 | 1350 | 1190 | 595 | 470 | 80 | 6 | 39 | 690 | 620 | YZ63 | 4900 |
MBY800 | 800 | 2030 | 1650 | 800 | 70 | 1480 | 1280 | 640 | 500 | 100 | 6 | 39 | 760 | 680 | YZ63 | 5800 |
MBY900 | 900 | 2140 | 1850 | 900 | 70 | 1650 | 1450 | 725 | 575 | 100 | 6 | 45 | 820 | 730 | YZ63 | 8500 |
MBY1000 | 1000 | 2360 | 2050 | 1000 | 90 | 1820 | 1620 | F / 3 | 630 | 100 | 8 | 45 | 880 | 790 | YZ125 | 9250 |
MBY1100 | 1100 | 2570 | 2250 | 1100 | 90 | 1980 | 1780 | F / 3 | 695 | 100 | 8 | 45 | 950 | 860 | YZ125 | 11800 |
Analyse et traitement des accidents d'usure des traverses de poussée de la boîte à engrenages de broyage de charbon verticale Résumé: Opération de fusion du plomb dans l'usine de plomb de Huize Fusion: Filière Asa de four, fusion de soufflage de four de fusion et autre méthode de combustion et agent réducteur; L'approvisionnement continu et normal en charbon pulvérisé est la prémisse nécessaire au fonctionnement de la fonderie; Deux pulvérisateurs de charbon verticaux à rouleaux moyens RM1500 sont disposés dans le processus de préparation du charbon pulvérisé; Le fonctionnement continu et en douceur du pulvérisateur de charbon est une garantie de bon déroulement du processus de production; Cependant, dans nos usines, les dalles de poussée des deux engrenages d’entraînement de broyeurs à charbon ont souvent une température excessive, ce qui ne peut garantir le fonctionnement continu et en douceur de l’équipement pendant une longue période ni le processus de fusion en douceur. Cet article analyse les problèmes courants de la boîte de vitesses d'entraînement des broyeurs à charbon et présente les causes et les méthodes de traitement de l'usure du broyeur de poussée de la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur à charbon.
Mots clés: broyeur à charbon vertical; boîte de vitesses d'entraînement de moulin; tuile de poussée; analyse d'usure 1. Introduction au moulin à charbon Le moulin à charbon RM1500 est un moulin à charbon vertical à rouleaux de vitesse moyenne, entraîné par un moteur permettant une décélération verticale. La boîte de vitesses d'entraînement du broyeur à boulets vertical entraîne le dispositif de disque de meulage supérieur en rotation; les deux rouleaux de meulage sont pressés par le cylindre hydraulique et le matériau est broyé entre le disque de meulage et le rouleau de meulage, et le rouleau de meulage est entraîné par la rotation du disque de meulage; l'alimentation du charbon brut est scellée L'alimentation de la machine pénètre dans le broyeur à boulets vertical par l'amortisseur de verrouillage et le matériau tombe au centre du disque de broyage en rotation par l'orifice d'alimentation. En raison de la force centrifuge, le matériau diffuse vers le chemin de broyage annulaire et est ensuite déplacé vers le bord du disque de broyage après avoir été broyé par le rouleau de broyage.
Le matériau est principalement broyé et broyé sous le poids du rouleau de broyage et de la pression du système hydraulique. Étant donné que le rouleau de meulage et le disque de meulage ne sont pas purement roulants (la rotation du disque de meulage entraîne la rotation du rouleau de meulage), le matériau est soumis à une contrainte multidirectionnelle, améliorant ainsi la capacité de meulage et l'efficacité du meulage. L’air chaud entre dans le broyeur par l’entrée d’air du carter inférieur. Etant donné que l’anneau pneumatique avec les lames inclinées est prévu dans l’espace entre le disque de meulage rotatif et le carter inférieur, le gaz traversant l’anneau d’enroulement peut être réparti de manière uniforme dans le meulage. Le matériau broyé est gonflé par le flux d'air au niveau de l'anneau du vent et séché. En fonction de la vitesse du flux d'air, tout ou partie du matériau est transporté par le flux d'air vers le séparateur. Le séparateur sépare le broyat en une poudre fine et une poudre grossière au moyen d'une pale et d'un rotor.
La poudre fine est pulvérisée avec le flux d'air et collectée dans le dispositif collecteur de poussière du système, qui est la poudre qualifiée. Le charbon pulvérisé qualifié est envoyé dans la pompe du silo par le vent via le pipeline et alimente le four Asa et le four de fumigation pour la fusion métallurgique; Sous l'action des lames de séparation, il est à nouveau mis à la terre sur le disque d'affûtage, puis rectifié à nouveau. Le bloc de fer et les autres débris mélangés dans le matériau de broyage seront éjectés du disque de broyage en rotation et tomberont dans l'orifice d'évacuation du laitier. Lorsque les débris s'accumulent dans une certaine mesure, la porte d'évacuation des scories s'ouvre automatiquement pour éliminer les débris.
Si le moteur tourne normalement et que la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur ne bouge pas, des problèmes peuvent survenir avec les composants de la transmission, tels qu'une usure importante, laissez le professionnel le vérifier.
Causes et dépannage de la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur à boulets vertical
Pour diverses raisons, la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur à boulets vertical présentera des défauts lors de son fonctionnement. La cause de la faute est compliquée. Il y a beaucoup de phénomènes mélangés. Il est nécessaire d'analyser les défauts et de les éliminer à temps. Cela nous oblige à mener diverses enquêtes. Selon certaines données enregistrées à l’heure habituelle, un jugement précis est pris en fonction des résultats mesurés et des conditions environnementales.
Les conditions suivantes permettent de déterminer si la boîte de vitesses de l'entraînement du broyeur est en bon état de fonctionnement:
1) La température de chaque point de mesure de la température du réducteur du broyeur est dans la plage normale et le bilan thermique est atteint.
2) La pression d'huile est normale et les enregistrements se situent dans la plage normale sans fluctuations majeures.
3) Pas de fuite d'huile ou d'eau.
4) Pas de bruit anormal pendant le fonctionnement.
5) Chaque commutateur d’alarme est activé sans signal d’alarme.
6) Le dispositif de verrouillage est en bon état. Il peut s’arrêter automatiquement et déclencher une alarme en cas de panne.
7) Il n’ya pas de copeaux de métal dans le filtre double et le filtre magnétique.
Décrit séparément comme suit:
1. Bruit et vibrations de la boîte de vitesses d'entraînement
a), dommages à la vitesse ou aux roulements; méthode: ouvrez le capot pour vérifier ou remplacer les pièces endommagées
b) surcharge ou impact; méthode: vérifier si le moulin ou le moteur est défectueux
c), le roulement est lâche; méthode: vérifier et serrer le boulon de fixation du chapeau de palier
d), décalage de l'extrémité du laminoir ou de l'axe du moteur; méthode: corrige la ligne centrale et vérifie la raison du décalage
2, fuite d'huile de boîte de vitesses d'entraînement
a) le joint d'huile et le joint sont endommagés ou mal assemblés; méthode: vérifier ou remplacer le joint d'huile, le joint
b) le boulon d’attelage est desserré; méthode: serrer le boulon
c) le bouchon de ventilation est bloqué; méthode: vérifier et supprimer le blocage
3, la pression d'alimentation en huile de la boîte de vitesses d'entraînement du broyeur chute
a) dommages à la pompe à huile ou au moteur de la pompe à huile; méthode: inspection, réparation ou remplacement
b) la vanne de dérivation de la station d'huile n'est pas fermée; méthode: vérifier et régler la soupape de dérivation
c) fuite d'huile de pipeline ou de refroidisseur; méthode: vérifier et éliminer
d), le tuyau d'aspiration de la pompe à huile aspire de l'air; méthode: vérifier le niveau d'huile de la station d'huile
e), le manomètre échoue; méthode: vérifier et vérifier le manomètre
4, la pression de l’alimentation en huile de la boîte de vitesses d’entraînement du broyeur augmente fortement
a), le tuyau d'huile ou l'entrée du palier est obstrué; méthode: vérifier et éliminer
b) la viscosité de l'huile est trop élevée ou le manomètre est en panne; Méthode: vérifier et éliminer, vérifier et vérifier le manomètre
5. Le couplage du diaphragme est secoué ou produit un bruit anormal.
a), le boulon d'accouplement du diaphragme est desserré; méthode: vérifier et éliminer
b) le naufrage de la fondation provoque la déviation du centre; méthode: prendre des mesures pour corriger la ligne médiane
c) le diaphragme est endommagé; méthode: remplacer le diaphragme
La boîte de vitesses de l'entraînement de la série Mby adopte une décélération à un étage, avec une station d'huile spéciale, toutes les boîtes de vitesses de l'entraînement de la meule sont des dents dures, la carburation et le trempage des dents, la précision allant jusqu'à la nuance 6 (gb10095-88) ou plus, une conception à haute fiabilité, la vie de conception est la vie durable, et comparée aux produits semblables ici et ailleurs, elle a les caractéristiques de petite taille, poids léger, apparence simple et élégante, opération simple, maintenance commode, sécurité et fiabilité, et longue durée de vie.
Modèle mby400 mby450 mby500 mby560 mby630 mby710 mby800 mby900 mby1000 mby1100
Principalement utilisé dans l'énergie, le pétrole, le levage, la construction, la construction navale, l'industrie lourde, les mines, le port, les transports, l'aviation, l'acier, la marine, la conservation de l'eau, les machines d'ingénierie et autres domaines.
Meilleures salutations,
Cherry Zhang (Département des ventes; Miss.)
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